請問21速自行車怎樣可以輕鬆點爬坡

葉大寶

葉大寶
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樓主

2008-07-27 12:31

女友的自行車是 LG FIVE 21速（圖1)
大盤齒數42/34/24T
飛輪齒數11-28T 7 SPEED
我們通常都是騎三芝到金山路線
通常爬坡看他騎的很辛苦（圖2)

問他切換檔位多少 "他說都切到最輕的還踩不大動"

有時還需要站起來踩
一路上上坡是沒有牽車的問題只是看他似乎非常辛苦
我有試騎他的車三芝金山來回過似乎沒這個問題
因為我們之後計畫要上巴拉卡公路如果普通公路都沒法順利的話
那可能就沒法成行了呢..

請問各位改裝大大有什麼方法可以讓他騎起來輕鬆點呢
我看到有些車子後面的飛輪超大（圖3)
請問還有那些改裝的方式呢拜託各位了！！

請問21速自行車怎樣可以輕鬆點爬坡

圖1

圖2

圖3 這是別人的飛輪圖片....
http://cola20030319.myweb.hinet.net/20080719022.mp4
爬坡影片...不經意拍下的

2008-07-27 12:31 發佈

文章關鍵字速自行車 21 自行車

小惡魔市集

momo0202

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2樓

2008-07-27 13:05

轉到前大後小，+腿力，不然就換車或改裝嚕@@

ccshen5153

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3樓

2008-07-27 13:14

1.前叉可以鎖定嗎？前叉鎖定的效果幾乎等於降兩檔以上
2.抽車的方法要對，不過我不知道怎麼描述，只能請其他人補充了
3.使用『UP UP』＋三角踩踏法，腳向下踩的時候要往前輪的方向用力（↙），通過下方頂點時要把大腿往上提，想向要把自己的膝蓋往上提到可以頂下巴的程度
4.身體趴低一點，屁股往後挪，比較好出力
5.多練習，找出適合自己的節奏

bikehow

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4樓

2008-07-27 13:15

換九速飛輪和後變再加個新的變把吧
這樣應該可以多六速使用
不過三芝到金山路段如果騎的很辛苦
那巴拉卡應該是上不去吧
你下次可以帶她走鼻麟山那邊...應該是叫鼻麟山吧
可以避掉一些上坡

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bikehow

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5樓

2008-07-27 13:19

ccshen5153 wrote:
1.前叉可以鎖定嗎？...(恕刪)

這位大大說的好
前叉要鎖...我常忘記鎖~~~結果超吃力的
還有
如果可以慢慢龜的話那會比抽車好
抽車技巧不好的人很容易因為抽車就氣力耗盡

另外有個問題要問這位大大
請問爬坡是屁股往後挪會比較有力嗎???
我騎山路的時候
都會很自然把身體往車頭壓耶
身體往後擺就會覺得車子好重
然後騎不太上去
正想找個人指導我騎山路的姿勢和訣竅

練腳力練腳力

俞氏鶴頸蛙

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6樓

2008-07-27 13:40

葉大寶 wrote:
我們通常都是騎三芝到金山路線
通常爬坡看他騎的很辛苦
... ...
因為我們之後計畫要上巴拉卡公路如果普通公路都沒法順利的話
那可能就沒法成行了呢..
...(恕刪)

小弟的建議是先不要改.... 因為您提到的這段路並沒有真正的爬坡，以您提到的齒比來騎如果會很幸苦的話應該只是比較少騎或是不熟悉變速的時機，同樣的路線多騎幾次應該就會愈來愈輕鬆。

如果現在換成MegaRange 34T飛輪應該一樣上不了巴拉卡，因為基本的爬坡還不熟練就算改了硬體幫助也有限。不如先用目前的硬體好好練習，等這段路線駕輕就熟時可以再試試三芝到紅樹林來回(騎登輝大道)，這一段的坡只比三芝到金山陡一點點但來回各會遇到一個連續的長緩坡，會稍微硬一點~~ 接著就可以練習金山到紅樹林來回練耐力，我覺得如果從紅樹林到金山可以平穩騎完的話上巴拉卡也會OK，頂多多下車休息幾次，與齒比沒有絕對的關係~~ 如果沒有先練好基本的體能就算換成22T-34T也一樣上不去巴拉卡，而且這麼輕的齒比也要更好的平衡控制力

巴拉卡是一路長緩坡，但只有開始的幾個坡比較陡，整體坡度雖然比淡金要高但坡度平均又沒有交通號誌打斷可以一路用相同的節奏騎上去，再加上空氣好呼吸順暢會比淡金公路要舒暢些，小弟是覺得巴拉卡的難度跟登輝大道到金山是差不多的，但巴拉卡騎起來真的是賞心悅目(當然淡金的海景也是迷人至極)~~

個人覺得上風櫃嘴比較需要用到MegaRange....

小弟也還是新手(只有半年的騎車爬山經驗)，參考參考~~ 如有謬誤還請前輩指正

To bikehow:

是"麟山鼻"吧~~ 就是白沙灣那附近

flytaco

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7樓

2008-07-27 13:44

提高度落差圖供您評估囉
兩條是完全不同的感覺,雖然三芝到金山最高度不超過60m但沿路起起伏伏
我個人感覺騎起來比巴拉卡還難過,尤其是這季節沿海跟山路的耗能差非常滴多!!

三芝到金山~全程起起伏伏

三芝到二子坪遊客中心~全程長緩坡偶有陡坡

阿章的飛行單車部落格 http://blog.udn.com/flytaco/article

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8樓

2008-07-27 13:50

俞氏鶴頸蛙 wrote:

小弟的建議是先不要...(恕刪)

哈哈是麟山鼻唷
我每次都記錯~~~對不起
鼻麟山..麟山鼻...麟鼻山
我真的傻傻分不清
還有巴拉卡
巴卡拉
我也常常分不清

對了...巴拉卡從淡水那邊上是不是比較輕鬆呢???
紅樹林到金山我騎過了
沒什麼問題
風櫃嘴小弟也挑戰過
不過還是要停下來休息才有辦法上去

巴拉卡我沒騎過
剛看你的說法
好像巴拉卡沒那麼硬耶
但每次開車從仰德大道那邊上
都覺得到巴拉卡那很操
很多車友都快掛的感覺
請問是從淡水那邊上比較輕鬆嗎???
突然好想挑戰巴拉卡了...XD

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葉大寶

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樓主

2008-07-27 13:51

前叉只能調整不能鎖死耶
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嗯輕的齒比也要更好的平衡控制力（俞氏鶴頸蛙大大的提醒）
flytaco大大是地理學家嗎......居然有地理海拔高度的圖
bikehow大大我跟你一樣是騎IGUANA耶
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我在上坡上面看他慢慢騎上來時車子有時會扭來扭去
感覺挺危險的有時還會被後面的車子BB
我想平衡控制力的練習也是非常重要的
謝謝各位大大的建議呢

俞氏鶴頸蛙

俞氏鶴頸蛙
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10樓

2008-07-27 14:00

bikehow wrote:
哈哈是麟山鼻唷我每次...(恕刪)

哈哈我也是經過好幾次才記得這個地名的啦(真是很怪的名字)~~

我個人是覺得巴拉卡從淡水上比從仰德上要輕鬆一些，但從淡水上的話不建議從仰德大道滑下來，因為車實在太多了.... 很恐怖，從惇敘高中那兒下比較好一點....

巴拉卡真是很棒的騎車路線，好空氣+好風景會讓爬坡能力無形中大增喔~~ 真的!