想請問有騎過以下兩款國產輪組的車友分享一下心得
1）獵犬 salukivi KLD 4540 波浪輪
今年三月才上市 1280g
定價48500
2）Krex plus KC 150
去年底上市 1280g
定價31800
兩者都是碳輻條 都是45高
都有框勾能裝open胎
一樣1280g
1）前2後5共七顆培林 波浪帥
上網登記終生保
剛上市很少心得
2）則是陶瓷培林
保兩年 一年內免費調整
心得也不多
想問一下這兩組比起來如何
價差有一點大
原本是SLR1 42 hookless
重量約1450g
不能裝內胎所以放棄
目前想用TPU內胎省麻煩也較輕
所以只想找一組不要差太多
價錢5萬內
不用考慮二手價的輪組
體重58 FTP約220
體感上重量影響可能勝過剛性
這兩款又相較SLR1差在哪？
剛好沒有車友能借來試騎
所以上來請教各位
個人FTP 在200w, 純爬坡感覺兩組表現差不多. 但是平路跟丘陵會覺得D45好上一截...
我也有用過DT Swiss ERC 1100+TCR爬過半天岩, 跟阿里山石棹, KC150不會比DT Swiss差. 畢竟碳幅條有一定剛性在.
然後平平是ST-01碳幅條, Hyper D45就是拉得比KC150硬. 一般菜腿就感覺得出來了.
本來也是考慮獵犬的, 不過覺得價錢已經不平價, 快比用DT Swiss 180花鼓的小廠家自編輪貴了.
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忘了提輪胎, 因為滾組有可能才是輪組好壞回饋的主要因素.
KC150配馬牌Grand Sport Race 28C + TPU
Hyper D45配Maxxis High Road 25C + TPU
DT Swiss ERC 1100配 GP5000 28C + 內胎(店家裝的, 沒看到品牌)
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