直把公路車有他方便易上手的優點，也有騎行姿勢單一的缺點
所以我裝了牛角，讓騎行姿勢可以多點變化，降低騎行時的疲累
對了，圖中放在馬鞍袋上方的藍牙喇叭會卡蛋，放那裡不好…….
不過我變心了，今天是要來把直把拆了的 XD
拆光光
換上蝴蝶把
那個海綿把套是一起合購的，要自行裝入
將原本的煞變裝上，橋好位置後鎖好各項配備，車燈、車鈴、手機架是一定要的
跟原廠直把比一比，寬度差不多
裝上 GUB g99 手機支架及GTS MAX 800流明車燈
實際上車，有幾個騎乘姿勢：
一般騎乘姿勢 – 後視圖
一般騎乘姿勢 – 前視圖
這個握姿可以煞車及變速
前把握姿 – 後視圖
前把握姿 – 前視圖
這個姿勢身體比較往前趴
牛角握姿 – 後視圖
牛角握姿 – 前視圖
這個姿勢就像一般平把公路車加牛角的姿勢
結論：
可能需要騎久一點才能給結論 XD
不過網路上的說法是，蝴蝶把在長途騎乘時，能提供較多姿勢變化，避免長時間同一姿勢造成的疲累
所以，就給我多一點點時間實際騎乘，再來回報吧
本文同步發表於 自行車蝴蝶把開箱 – 智慧家庭無限聊
文中一些改裝品，那邊可以看得到
