DEORE油壓碟疑問?

石仔

石仔
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樓主

2008-06-06 18:04

如上圖紅線位置.兩邊活塞行程長短不一?請問各位大大這是正常的嗎?

如不是正常的話.那應該如何調整呢?謝謝回覆

2008-06-06 18:04 發佈

文章關鍵字 Deore 油壓碟

akll448

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2樓

2008-06-06 18:40

試看看~用一字囉賴嘛(一字起子)把它壓進去~記得之前我把輪胎拆下後~壓了幾下煞車~也有跟樓主一樣的情況~...試看看吧

jijiong

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3樓

2008-06-06 18:43

有高手請我幫你回答這個問題，你只要…拉住卡鉗,讓兩邊活塞形成一即向外側拉住卡鉗,外側活塞會跑出來一點,用一點煞車油潤滑活塞!!!

向外側扳住卡鉗,外側活塞會跑出來一點,用幾滴煞車油潤滑活塞,多按幾次煞車........我的XTR是被進輪阿榮哥這樣醫好的,參考看看.

石仔

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樓主

2008-06-06 19:46

感謝樓上兩位大大的方法.偶也照辦.不過問題還是一樣

其實活塞卡鉗都正常作動.也試了將活塞推平.但壓了殺車上面那一邊行程還是比下面一邊多一點

不曉得是不是兩邊的油不一樣多.要怎麼解決還速一頭霧水

2008元旦入會

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5樓

2008-06-06 21:11

石仔 wrote:
感謝樓上兩位大大的方...(恕刪)

你的問題和我的一樣,我的08 iguana disc也是配這組油碟,你的活塞行程已經快用完了,顯然已到換來令的階段.
今天我到g牌直營店花250買了這組來令片來換(用的是掛g牌的副廠零件).因為副廠的鐵片較厚,安裝時要把活塞壓回去不然來令片裝不進去.裝完一掰一掰要磨合個10公里.

通常到你這種狀況,我的車煞距明顯變深,且壓煞車時會有卡卡的聲音,來令片換新就好了.

壓回活塞很簡單,把來令片取出後,拿一字起子伸進去扳一扳就縮回去了.

石仔

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樓主

2008-06-06 21:22

2008元旦入會 wrote:
你的問題和我的一樣,...(恕刪)

你好..
不會吧!來令片還很厚的說(圖片應該看的出來)
我覺得兩邊活塞行程力道不一樣.如果是來令片磨耗.應該兩邊都一樣才對
況且殺車力道感覺跟新車差沒多少.或許在騎一陣子看看.不過還是謝謝你

abcmobile

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7樓

2008-06-06 22:10

用六角板手鬆開如圖左邊黑色螺絲,及右邊黑色螺絲之後即可微調讓兩邊活塞等長,注意牒片不要磨到本體,
試試看

2008元旦入會

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8樓

2008-06-06 22:26

石仔 wrote:
你好..不會吧!來令...(恕刪)

大大你好,你的問題我也很想弄清楚,但是活塞我壓回去很多次也調了很多次,兩邊活塞只有在卡鉗拆下來放墊片壓煞把後才會一起動,裝上去時也變的正常.但是再拆一次輪又會一樣偏一邊.下幾次風櫃口後煞車就開始怪怪的有卡卡聲.拆下來看來令只剩1/3厚....但似乎喜馬路就是要你換來令了....因為原廠的來令鐵片比較薄,空間比較大,相對的來令用不完就會怪怪的.以上只是我的感受,若有不對請指正.

KHSA55

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9樓

2008-06-06 22:31

這種狀況無所謂

兩邊活塞的seal緊迫量本來就會不一樣

緊迫量比較小的一定會先伸出來,所以會有比較多的部分在外面

Jet Ranger

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10樓

2008-06-07 0:53

應該是卡鉗固定位置沒有對齊碟盤中心線所造成滴!

Y砲偶在組裝卡鉗時滴習慣順序如下:

1. 先將卡鉗轉接座裝上車架或前叉並鎖緊!

2. 用一字起子將卡鉗活塞完全撐開!

3.將卡鉗裝上轉接座，鎖上固定螺絲但未逼緊，並確認卡鉗呈鬆動狀態!

4.快速轉動輪圈，然後按住煞車不放!

5.將卡鉗固定螺絲鎖緊，然後快速轉動輪圈，試看看煞車時碟盤會不會有扭曲現象，並且檢查碟盤中心線是不是在卡鉗的正中央!

6.如果煞車時碟盤有扭曲現像，且中心線不是在卡鉗正中央，將卡鉗固定螺絲放鬆，用一字起子將較突出那一端的活塞推回去，然後重覆步驟4和5