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公路車卡式踏板很浮

就原本Look扣片啦,使用在Look相關的卡式踏板都沒事

雖然是允許些微角度的轉動,但可能因為在卡踏裡摩擦力大

感覺提拉皮斯很直接,不會有浮動的感覺

最近換了某知名義大利的功率卡式踏板

不知道為什麼,同樣的扣片踩下去

感覺在卡踏裡滑滑的,非常容易造成些微角度的轉動

就是很浮的感覺,然後又很難脫卡

該換0度黑色扣片嗎?

有沒有車友有類似經驗

可否分析一下
2021-02-19 13:43 發佈
底板分成 9度 4.5度 跟 0度
基本上是差在 鬆緊度 角度越大就越鬆!


9度是初學者用的
( 大部份9度的鞋底板都是紅色,但也有例外 )

4.5度是比較上手的人

至於0度的是緊的要用力踹才解的開卡踏


0 度是粉專業的pro級職業車手


排除角度問題
如果還是粉難脫卡
就要請教車店專業人士了

之前不知道
原來還有分幾度
難怪粉難卡進去
asdfg0012345600 wrote:
就原本Look扣片啦...(恕刪)


跟樓主情況一樣用look原廠4.5度扣片搭配功率踏板,因為本來是從SPD登山卡轉換過來以為公路卡這樣是正常現象...
1.卡踏浮動程度不是太有感覺(比登山卡好很多)
2.脫卡要扭很大力有時一次扭不下來(彈簧已調整至最鬆,目前騎乘約800K)
零度很穩,但只要一個調不好,高強度運動時容易受傷
favero 這組我也有在用,

要用favero盒裝附的扣片,就不會難脱卡了。
(xpedo Look KEO)

之前用Exustar的卡踏、扣片。

雖然一樣是Look KEO系統,

扣片就是不能共用,難脫卡。

另一雙鞋上的VP R73扣片,

也是Look KEO系統,

脱卡還蠻OK的,但我還沒有試騎過。

favero盒裝附的扣片不難買,就不要用他牌的..

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騎了3個月左右,前4、5次騎乘,
確實有滑滑的感覺,
後來就正常了
(不知道是習慣了,還是扣片用過幾次之後就不會滑了,反正現在不影響就沒去在意)

你先别換0度扣片,多騎幾次再說...
allenhuang1971 wrote:
底板分成 9度 4.5(恕刪)



2010~2011KEO CLASSIC/KEO2 MAX軸承異音無解
2011~2020用Shimano 105/挖地瓜卡崩/DA卡崩
2020/7 現役Assioma favero to DUO (Xpedo 本體),一次買四個Well go 0度來備用,廠商出錯多送我一個...

我的經驗是,用0度如果無痛無傷
就用0度(S牌2度藍色還可以)
,脫卡比其他度數好脫
抽車也不會跟走船一樣,
脫卡好不好脫跟個人
臀大肌使力方式比較相關

所以後來我都把有度數的送人
自己買無度數來用

我用這踏板的遇到的問題
是功率越踩越高,滾筒速度確變慢
是越來越快樂嗎

速度差不多,瓦數有差
越來越快樂....

土城加藤鷹
robbert99 wrote:
要用原廠附的扣片,就不會難脱卡了


附的扣片沒有寫favero或assioma

反而是寫xpedo

你指的原廠是?
asdfg0012345600 wrote:
附的扣片沒有寫favero...(恕刪)


XPEDO=WELLGO(RC7C)同一家
一個才185......元
我有試look原廠的也沒問題
0度都比較好脫卡
千萬不要去挑到4.5/9度的
要轉很大的角度才會抵到脫卡界限處
土城加藤鷹
isohera wrote:
是功率越踩越高,滾筒速度確變慢
是越來越快樂嗎


2個原因:濕和溫度

滾筒和輪胎間有濕氣,造成滾筒和輪胎的抓地力下降

騎一段時間之後,滾筒和輪胎的溫度上升,阻力增加
asdfg0012345600 wrote:
2個原因:濕和溫度滾(恕刪)


那些因素都很minor...不會差到3xW
我那兩筆是雙塔前後一個月了
土城加藤鷹
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