各位好
小弟目前開五代森(無電尾門版)
因為平時出門都是兩人世界,
所以之前是用車內的攜車架,要拆前輪跟坐管.
雖然麻煩,但是感覺比較安全
但是前陣子兩台車都升級碳車,
對於碳纖維的坐管要一直拆一直鎖會有點怕怕的(車行老闆也不建議)
所以想換別種的攜車架.
車頂式
-因為要拆前輪,本身車子又高,不好放置.
以及SUV本身就夠高了,再把單車上上去會有限高的疑慮.
後背式
-是這次主要想問的類型.
因為沒有電尾門,再加上不用拆坐管.
上下車安裝也很方便,感覺是目前最適合的一種類型.
但是看到網上有些人說後背式的有安全疑慮,但是又找不到更多資訊.
目前預算是6k左右,品牌是路上常見的熊牌.
不知道有沒有使用過的車主可以分享一些心得跟眉角.
謝謝
Dr.sam wrote:
兩人兩車，拆前後輪，(恕刪)
如果車架大一點的放不進去喔!!
我有試過
之前CRV-2 可以
但是森林人不行
我目前是一人一車
直接後座打平 整車放入
不過怕以後要帶老婆小孩出遊又要帶公路車
所以我現在也在研究要買什麼攜車架比較方便
目前試過CRV5代跟Rav4 4代
都只需拆前輪 還蠻滿意的
缺點是台灣沒賣 需海外購入(日亞有售)
供您參考
官方影片
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)安安你好:) wrote:
各位好小弟目前開五代...(恕刪)
目前我的是XTRIAL+熊牌後背式攜車架，
使用時要注意固定在車尾門的點，
難免會有刮到，
鎖自行車的力道要拿捏好，
我曾有在高速公路上彈開的經驗，雖然沒有飛走（因為車輪有固定），還是嚇出冷汗，
碳纖維車要小心別鎖太緊，我是沒鎖裂過，但是也有傷到過車身漆，
所以固定好後，都會自己加綁一條棉布繩避免意外，
熊牌後背式的攜車架很重，重到綁上車要花一點力氣，
上兩台自行車會讓車身動態平衡一直出現上坡狀態，
但優點是很穩，
路況不好時很有感！！
尤其是停車在路邊或草地上時。
當初會選這個，除了經濟因素外，
裝好上車後700C公路車高約2.1～2.2米，
可以進停車場也是原因之一。
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