這卡鞋與卡踏的組合是否該敗下去...?

穴仔

穴仔
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樓主

2016-12-11 14:06

最近看到某家車店在促銷他們店內的卡鞋與卡踏
卡鞋是fizik R5，卡踏是look系統的HT RACING PK01G(輕量化)
本人目前都還是穿布鞋騎車的新手騎車頻率的話...只能說不高

只是一直以來都很想進階到上卡
上面的組合六千有找，感覺是可遇不可求的超低價
請大家給我推或不推的原因

另外有先進可以簡單指出look系統與其他系統卡踏的優缺點嗎?

2016-12-11 14:06 發佈

文章關鍵字卡鞋卡踏組合

reborn293

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2樓

2016-12-11 17:24

如果你不常騎車
說真的不要花這個錢
買了放著沒在騎
真的很可惜

迷途鴉

迷途鴉
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3樓

2016-12-11 18:52

穴仔 wrote:
最近看到某家車店在...(恕刪)

還有更便宜的呀~~
俗稱打蛋器的東西，有四面可入卡。適合新手。

比LOOK系統更貴的也是有......

最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

jsa346

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4樓

2016-12-11 19:43

我最先用Look 卡踏就是Look正牌的。
後來換Shimano後，發現Shimano比Look的好用，上下卡都比較快跟準確。
不過一定有人不同意，因為每個人的條件都是不一樣的。
有人說假日騎士就不要上卡了，我覺得那是偏見。或許上了卡你發現自己上了一層樓，從此改變騎車的想法？

eric62

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5樓

2016-12-11 21:18

穴仔 wrote:
最近看到某家車店在...(恕刪)

看有喜歡又在預算內就拜下去了吧

小書店

小書店
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6樓

2016-12-11 22:31

你還是買下去吧！
站在消耗品的立場卡踏夠用就好，鞋子合腳比較重要
R5這雙鞋還不錯
HT卡踏是送的吧頂著用你也沒損失

isss

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7樓

2016-12-11 22:38

為了帥，敗下去就對了。
公路車名言:騎的快慢不是重點，騎的帥才是。

joe920601

joe920601
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8樓

2016-12-12 1:54

01的規矩不是就要勸拜嗎???(誤)

我自己也算是假日騎士平常出車率也是每周1~2次
寒暑假多一點3~4次 1次40K左右
上卡前也有這個疑問做了很多功課爬了很多文......
結果上卡之後才發現......

上跟不上根本是兩個世界啊

是非常"有感"的升級選項喔 (大概是排在車架&輪組後面第三名吧)

至於LOOK系統...我也只用過LOOK所以沒辦法給你完整的比較滾來滾去

但是剛開始的時候的確需要練習一下上下卡尤其是上卡的時候把扣片"勾"進踏板需要多練習
這部分可以請車店幫忙訓練台上教學

以上回報你

P.S 你說的車店應該是跟我上卡時找的同一家可以請他們在訓練台上教到會

ghostinshell

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9樓

2016-12-12 22:40

reborn293 wrote:
如果你不常騎車
說真的不要花這個錢
買了放著沒在騎
真的很可惜

神邏輯

照你這說法，所有假日騎士的卡鞋超過一定數字都叫做浪費?
人家平常也是要工作上班，也有家室小孩要顧
又不是整天閒閒沒事做
買了好一點卡鞋，只有假日穿也要被說浪費

照這邏輯，要不要順便去批鬥買重機假日騎的，和買超跑假日開的??
買消費性東西當然是爽就買阿，有什麼好浪費不浪費的
買不買得起還不知道咧

上卡也有助於騎車正確腿部肌群運用
尤其是下死點到10點鐘左右的畫圓方向
能夠榨出腿部肌群的拉抬力道
踩踏的姿勢也會更正確
說嚴重一點，沒上卡的人，真的不叫有騎過公路車
而好的卡鞋能讓傳遞效率更好，主觀就是踩起來更硬
足弓杯有無支撐是照門，騎久就會發現那一部分的硬度對於拉抬效率很重要
買卡鞋建試穿，洽詢專業車店或是網路爬文，調整上卡踏時正確拇指球位置

至於，有人說上卡危險，但是世界上哪個東西不危險?
瓦斯爐用不好一樣火燒房子，鉛筆小朋友拿去也可以戳瞎眼睛
重點是有沒有正確的使用方式，以及事前練習
建議多在訓練台或是安全場地練習上下卡，下坡保持單腳脫卡
確認熟練以後再去騎高風險道路

skynetintel

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10樓

2016-12-12 22:57

time如何？我是剛上卡的新手，time 我練習台上30秒內就卡進去，也超好脫的。(不過之後還是有幾次忘脫卡&陡坡上卡失敗而摔車就是了....)

不過缺點是比較貴一點，但用xpresso 4 則還算可以接受～

音樂使人癲狂，荷包抓狂......