請問2016 Giant TCR Advance 1 KOM 200KM內大盤 6800 34/50飛輪 6800 11/32當前面掛大盤 (50) 飛輪在最小(11)時 鏈子還是會跟前撥的外側摩擦 請問要怎麼樣調整 才能讓空間出來?感謝 前輩們的知識
極限螺絲第一張圖的紅圈位置,有兩顆螺絲其中一顆是在小盤狀態,調整脫軌器的左右,這是L螺絲另外一顆是在大盤狀態,調整脫軌器的左右,這是H螺絲L螺絲只有你的速別在小盤時,轉了才會有反應H螺絲只有你的速別在大盤時,轉了才會有反應你現在需要調的是大盤的H螺絲把速別變到大盤上轉其中一顆螺絲即可,你可以兩顆都轉看看,會讓脫軌器動作的就是H螺絲逆時針轉動可以讓脫軌器往右,順時針則是往左
找到前變(有些人叫中變),上面H的管大盤,L管小盤。如果沒有標明,通常H在外L在內。H往逆時針轉導軌就會往外,順時針就往內。L正好相反。後變也是一樣!一次轉1/4.如果調整螺絲都跑到極限了,那就要放到小盤,然後鬆鋼絲重新拉緊鋼絲再調!
1.「前變」導片磨擦到鍊條產生異聲「前變」變速不顺請參考「無藏私影片」https://www.youtube.com/watch?v=QO4OqiTpZHA2.a 「鍊條經常掉鍊」,代表飛輪片位置不對b 「後變」變速不顺請參考「無藏私影片」https://www.youtube.com/watch?v=q2JUHgW5PFk公路車參考文章http://cyclingtime.com/tw/documents/5667.html看完影片及文章,你自己也試試調整看,不久就會調整變速系統了。記憶口訣:調整前變 逆時間方向「不管H或L螺絲,逆時間方向轉動,一樣都將導片向中央靠攏」調整後變 順時間方向「不管H或L螺絲,顺時間方向轉動,一樣「都將飛輪向中央靠攏」
mf1tym wrote:請問 2016 Giant...(恕刪) 1.撥到大盤top2.逆時針轉一下h螺絲,切到小盤後再撥回大盤,看看有沒有改善有改善表示你之前限界螺絲調不夠,這樣長久下來對變把很傷3.如果執行步驟二後沒有改善表示你的變速線張力太低,轉一下張力螺絲讓前變張力拉高一點,一樣重複切換大小盤的動作,觀察是否有改善4.若執行步驟3的動作後改善你上大盤時的摩擦問題後,記得再撥至小盤對最大片飛輪,並讓前變放鬆至low-trim位置,觀察鏈條會不會與前變內鏈片摩擦到