輪組與訓練台輪組一問

gunzak0205
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樓主

2015-11-18 22:09

目前騎TCR SL2鋁車搭配MAVIC ELITE輪組

有時晚上會練騎訓練台但因外胎搭配PRO4外胎怕磨胎太兇

故想購買第二個輪組

有幾個選項想請教一下大家

1.ELITE改當訓練台輪組(換GP4000) 購買NEUTRON ULTRA(PRO4外胎移轉過來)團騎或賽事活動用

2.ELITE改當訓練台輪組(換GP4000) 購買跑零(PRO4外胎移轉過來)團騎或賽事活動用
令小問3種鋁框同質性會不會太高?

3.ELITE改當訓練台輪組(換GP4000) 購買MAVIC SLE板輪(PRO4外胎移轉過來)團騎或賽事活動用

4.買組MAVIC AKSIUM RACE當訓練台練腳力 ELITE就用團騎參加活動--->最省

貓空恆光橋到明德宮26分

楓林橋到風櫃嘴涼亭約40-45分鐘

喜愛爬山路但爬不快.......

外出平路約40%山路約60%

不知四種選項哪種比較適合我?

謝謝

小弟高170體重58公斤

2015-11-18 22:09 發佈

文章關鍵字訓練輪組訓練台輪組

nba2005mt

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2樓

2015-11-19 9:38

適不適合應該要你自己去判斷
個人覺得你說的方案都可以~
只是你要怎麼選擇而已
要把哪一組當作訓練台用輪組
有多少預算就做多少事
MAVIC ELITE輪組應該是不錯的輪組
個人認為 4. 的方案可能比較好
以後想要升級輪組
在一次攻頂~也許可以考慮

訓練台外胎使用舊的外胎~或是換下來的外胎就可以了

Pooky

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3樓

2015-11-19 18:18

gunzak0205 wrote:
目前騎TCR SL2...(恕刪)

訓練台上的車還要拆來拆去換輪組太麻煩了，要不就一台車一組輪打天下，要嘛就買台新車把SLR當成訓練用飛輪車

angelosanity

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4樓

2015-11-19 19:03

gunzak0205 wrote:
目前騎TCR SL2...(恕刪)

4.

其實race騎平路穩重堅固又耐操
除了訓練台可用外，平日外騎練習
也好用。

若真的要找訓練台專用輪，找個人家不要的拆車二手輪組就可了，1000多元還能含內外胎快拆

gunzak0205

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樓主

2015-11-19 22:11

nba2005mt wrote:
適不適合應該要你自...(恕刪)

好的我再參考本身使用狀況再決定

Pooky wrote:
訓練台上的車還要拆來...(恕刪)

可惜已有兩台小折再買就沒空間了

angelosanity wrote:
4.
其實race騎...(恕刪)

OK 很謝謝你的意見

caf677

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6樓

2015-11-20 11:06

現在Elite的訓練台也是使用專用快拆吧?
以前在下買了R0後,也曾想過把原廠輪的當訓練台專用
不過,當時每週也至少騎兩次訓練台,根本懶得換
原廠輪好幾年都沒使用,最後還送人了

不知道您的每年里程數是多少?
如果不是要為比賽鍛鍊,里程數一年5000以下,那就不用擔心磨損的問題
哪一輪磨損換哪一條,一次換一條胎就好了,一年才用兩條胎而已
有心要踩訓練台,準備個訓練台專用車,那就方便得多
運動而已,自在就好

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gunzak0205

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樓主

2015-11-20 22:06

caf677 wrote:
現在Elite的訓練...(恕刪)

不知道大大知道MICHELIN PRO4耐用度如何?

如果每天騎30分鐘固定式訓練台會不會很快磨平?謝謝

gunzak0205 wrote:
目前騎TCR SL2...(恕刪)

caf677

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8樓

2015-11-21 14:23

gunzak0205 wrote:
不知道大大知道MICHELIN...(恕刪)

Pro4耐用度中等,濕地表現還不錯
但是我只能告訴你我的數據,沒辦法告訴你每天騎30分訓練台會如何
我目前剛好用Pro4,2013/6買的,今年六月(2500公里左右)已經發現有龜裂
這幾年因故少騎,總里程2957公里,訓練台797公里
替換時間可抓2500公里或是兩年
輪胎的磨損主要取決於路面,然後是距離與速度
訓練台滾輪我認為是還好,如果只在訓練台使用應該可以撐更遠

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Pooky

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9樓

2015-11-21 17:11

gunzak0205 wrote:
不知道大大知道MICHELIN...(恕刪)

我的MICHELIN PRO4 service course快滿兩年了，胎壓是打100~105psi，是還沒發現龜裂，不過確實有很多人分享PRO4一兩年就出現龜裂，騎訓練台只有後輪會磨耗，以一條胎九百多元來說應該還好吧