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48T小摺大盤改52T後,會有差嗎?

如題:
原20吋小摺大盤是單速48T的,
友人建議可以改52T的來騎,會有快一點的效果...
但只差4T的情況下,真的有差嗎???(不懂)

不想買一個沒用的東西來裝...
2015-10-13 9:35 發佈
文章關鍵字 大盤 48 52
可考慮換飛輪。

舉例我的20吋小折也是48T對九速12/23,騎不快,短坡可以抽上去,長坡就請下車。若換成9速11/27,就可以兼顧。

HHX wrote:
若換成9速11/27,就可以兼顧...(恕刪)


但是我的變速系統只有到6速而已,9速齒輪無法裝吧!?
況且後輪軸距應該也沒辦法讓我裝到9速的!
沒差

58t 的就會有差了速度多 15 %


後輪如果6速,
應該是鎖牙飛輪,
最小14T,
如果有辦法換到11T,
差異會比48T大盤換52T還有效喔!
但可能要把倫組換掉就是了.
跟理盲講理~黑人問號!?

1981 河馬 wrote:
如題:
原20吋小摺...(恕刪)


版主的小折是6速,猜測應該是搭配14-28T的飛輪,
就齒比來看,
52/14T=3.7
48/14T=3.42
大概會增加7.5%

若是更換為卡式輪組,
並更換卡式飛輪11-28T
這樣齒比
52/11=4.72
48/11=4.36

就增加速度而言,當然是更換飛輪更有效,
但是要換變把、鏈條、飛輪,
甚至連後變及大盤都需要換,
這樣的CP值就.....

而只單換52T大盤相對CP值高,
但是實質效果卻不大
如果是六速要改裝,我建議換車。我是認真的。

我最早小折也是六速,開始覺得不夠快,爬坡力不夠想改裝,考慮了各種方案,有一天豁然開朗 - 何不乾脆換車!
HHX wrote:
如果是六速要改裝,...(恕刪)


+1

幾年前單車熱時,
這種入門車大升級,
是最肥的

改這種車要設停損點,
不然只會無止盡的改到剩主車架,
花的錢比去買改過同等級的車還多很多!
花5萬塊得到3萬塊成車的結果.
跟理盲講理~黑人問號!?

HHX wrote:
何不乾脆換車!...(恕刪)


我想知道一下,你舊車如何處理?

其實我也這麼想過,只是家裡愛碎碎念的老爸,
要是看到我換新車...免不了一陣挨罵!

1981 河馬 wrote:
我想知道一下,你舊...(恕刪)


舊車不好賣的話或者賣不到好價錢,可以「送人、借人」,畢竟占空間。
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