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SHIMANO機械碟煞 BR-CX77

如題,請問板上有那位大大有用這組SHIMANO機械碟煞 BR-CX77,好用嗎
2015-09-09 17:20 發佈
limaohsin wrote:
有那位大大有用這組SHIMANO機械碟煞 BR-CX77,好用嗎


我個人沒用過,我朋友 50kgw 用 BR-CX77 下大雪山煞不住。
找我,幫她換了 TRP Spyre,她又去騎大雪山,說"煞得住,人生是彩色的"。
我自己 70kgw,用 TRP Spyre 下大雪山沿路不中停很OK。
我的車是2015 anyroad comax配的就是BB7 上個月騎武嶺盃回程時是覺得煞車不至於煞不住,只是手感和心中小惡魔一直想換雙向碟煞的煞車因為剛好網路上看到BR-CX77因此想請問有用過的大大建議,謝謝你的回覆
建議Juit R1,手感不錯,煞車力道又夠。
TRP Spyre 應該算是公路車機械碟煞的頂端了。



或者可以考慮線拉油壓碟煞,可以有更好的手感。只要更換煞車夾器就好,不用把線換成油管。

TRP HY/RD 或是樓上講的Juin R1都是線拉油壓碟煞,給您參考。

請問妳們的TRP Spyre會有異音嗎?

我的defy ad2, 從7月買回來, 前輪就一直有異音.

購買的車子的車店也回去兩三趟, 還是沒改善
直營的捷安特也去一趟, 店員還叫我盡量用後輪煞就好...

ps 前輪煞幾次, 碟盤就快燙.
好風景多的是, 夕陽平常事 然而每天眼見的, 永遠不相似.

TADKING wrote:
直營的捷安特也去一趟, 店員還叫我盡量用後輪煞就好....(恕刪)


下坡時因為重心往前, 用後煞是很容易打滑的.
JS傑森 wrote:
下坡時因為重心往前...(恕刪)

CVT機車前後國產對四卡鉗,下坡以前煞為重.
下坡呸車時,前後用力叩(彎中不煞),$100nt皮不會太利,輪胎還行後輪偶爾鎖死微叫.

單車前後國產對二卡鉗以後煞為重,
單車重心高+接地面積小,萬一遇到突發裝況,前煞用力扣下去:
1.高速,輪胎抓地力不夠,打滑必摔.
2.低速,輪胎定竿蓋棉被.

後煞鎖死一直滑並不難救.
TADKING wrote:
請問妳們的TRP Spyre會有異音嗎?


異音?那種?剎的時候吱吱叫嗎?
吱吱叫跟碟盤和來令片的材質及乾不乾淨比較有關。
車子向前跑,慣性力向前,而且單車(和騎士)重心較高,後輪剎車的效果不好。
TADKING wrote:
請問妳們的TRP Spyre會有異音嗎?
我的defy ad2, 從7月買回來, 前輪就一直有異音.
購買的車子的車店也回去兩三趟, 還是沒改善

事實上,只要煞車力道正常,
煞車時的噪音就視為正常。

碟煞煞車的噪音,不見得是煞車卡鉗的問題。
還有可能是煞車來另片,碟盤。
甚至是煞車時,與車架發生的共振噪音。
來另片與碟盤,兩者清潔除油後,
還是有異音,那真的要認命。
TADKING wrote:
直營的捷安特也去一趟, 店員還叫我盡量用後輪煞就好...
ps 前輪煞幾次, 碟盤就快燙.

煞車時,碟盤不燙才奇怪。
噪音還有另一種可能,就是來另片尚未磨合完成。
這時更需要大力的使用煞車,
而非因噪音,而不去使用。

前煞車是主要的煞車力量來源,務必要使用。
nomoneynoproblem wrote:
單車重心高+接地面積小,萬一遇到突發裝況,前煞用力扣下去:
1.高速,輪胎抓地力不夠,打滑必摔.
2.低速,輪胎定竿蓋棉被.
後煞鎖死一直滑並不難救.

前車煞車用C夾,前輪就會打滑了,和碟煞沒關係。
二輪世界,如何掌握煞車力道,
在打滑鎖死前的一瞬間.....這個就是真正的煞車技術。
要精進,就要多使用前煞。
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