騎自行車最怕的應該就是爆胎了，我看了網路上很多blog或是遊記，大家好像都將爆胎當成一種考驗，除了體力之外的另一種修行，剛剛在翻雜誌看到在評比輪圈，有的規格上就寫支援無內胎，看到這我心中就想起幾個問題，如果使用無內胎的輪胎(支援的輪圈)是不是就能減少爆胎的機會? 是不是也表示不需要常常補胎? 這兩者間有什麼優缺點嗎?
chiang wrote:
那爆胎的機會高嗎? 這樣聽起來好像使用沒有內胎的輪胎好像比較好，不知道是不是這樣
破胎的機率其實是一樣的，扎到東西一樣都會破.
差別在於有內胎破胎快則瞬間慢則幾分鐘甚至十幾分鐘後氣就會洩光光，必須補胎或換內胎.
無內胎扎到東西還可以支持很久甚至於支持到第2天以上所以繼續騎回家沒問題的，這是無內胎方便之處.
chiang wrote:
外支持沒內胎的輪圈是不是也比較貴，輪胎本身應該也會貴一些吧?
以同等級的的輪圈來說，兩種輪圈差價不會超過10美金(美國的差價)，
輪胎本身是會比較貴一點點，但也有例外的如下圖中
以赫赫有名的建大簽名胎 Kenda Nevegal Tire 為例
第2條和第3條是同尺寸，第2條是有內胎第3條是無內胎，價格一樣
無內胎補胎方式跟汽車一樣由裡面貼一片膏藥就行了，內胎也是這樣補法呀
無內胎輪胎則是有不少車友說"路感"比有內胎好，這點我倒是沒感覺
ps,我目前兩台車都漸漸淘汰有內胎的輪胎了
建大小8無內胎
建大 Nevegal 無內胎
DT的輪框都是有內胎的，不過他們有出一種改成無內胎的套件
http://www.jensonusa.com/store/imgWrapper.aspx?img=/ri/RI411A02.jpg&type=2
DT Swiss XR4.2D 是個不錯的輪圈
mavic 的8系列輪框就是無內胎輪圈(無內胎輪圈可以通吃兩種輪胎)
XM 819 很強壯的輪胎
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lucifer@mobile01 wrote:
被某種植物的種子把前後輪刺了大約各30個洞
如果是無內胎的圈,那就要補到變臉了
Slime Tubeless Tire Sealant
http://www.jensonusa.com/store/imgWrapper.aspx?img=/tu/TU407B01__________6.jpg&type=2
這東西可以讓您的無內胎輪胎永遠不用補胎
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