救命啊~~~台版SD準備開賣了~~~

jovi00001
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樓主

2007-10-02 15:21

傳說中的台版SPEED DRIVE居然要開賣了!!請大家到歪拍搜尋BIRDY字串就可以找到相關討論了!!

讓鳥車直上風櫃嘴邊騎邊偷笑的神物聽說不用萬元就可以打包回家

讓所有無法改雙盤的小折都可以直上風櫃嘴我的天啊~~~我好像把我的MU P8賣太早了

有興趣的快去搜尋一下吧!!

這次20組應該一到貨馬上就被秒殺了吧!!

2007-10-02 15:21 發佈

文章關鍵字救命 SD

kenzyun

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2樓

2007-10-02 15:31

用SD是不是鍊條偏斜嚴重的問題就沒有辦法解決了？
用雙大盤的話，會有一盤比較靠近最大飛輪，有一盤較靠近最小飛輪
可是用SD就只能對準中間的飛輪
在使用最大飛輪和最小飛輪時，鍊條都會在最斜的狀況
這樣子對鍊條應該是比較傷吧？

kogonomo

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3樓

2007-10-02 16:02

喬飛兄
這把火已經在車車燒的很猛了
你不要再火上加油了拉
不過我可以想像到時候滿路的SD+Birdy/Dahon/奇奇怪怪的折疊車上
只有買KHS的人不用煩惱
不過北部人改車真的很瘋狂
前晚剛擺上去的拍賣
到今天問與答已經破50拉
看來綠洲小陳可以準備領年終獎金了

小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo

jovi00001

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樓主

2007-10-02 16:54

kenzyun wrote:
用SD是不是鍊條偏斜...(恕刪)

單大盤本來就有個現象不是SD的問題吧?

jovi00001

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樓主

2007-10-02 17:03

kogonomo wrote:
喬飛兄這把火已經在車...(恕刪)

希望可以在風櫃嘴或是平等里看到更多怪小折出現

likewindla

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6樓

2007-10-02 17:56

如果sp8用這方式改的話，會比原傳統方式改優點來得多嗎？

好奇中....。

jovi00001

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樓主

2007-10-02 19:39

likewindla wrote:
如果sp8用這方式改...(恕刪)

知道原理了解自己需要認識自己就可以從雙大盤或是SD中選擇出一種適合你的方式

以我來說我希望直接的傳動方式，不喜歡多餘的重量，喜歡以最省錢的方式維修保養所以如果我有VD7，我還是會選擇雙大盤

jimfery

jimfery
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8樓

2007-10-02 20:35

傳統方式改雙盤...如果要提昇爬坡就必須犧牲極速,要提昇極速就必須犧牲爬坡,因為鏈條長度的關係,無解
用Speed Drive...爬坡極速雙贏~

簡單算一下,Dahon D7+Speed Drive 34T
最輕齒34/30=1.13 爬坡勝 KHS T3(30/26=1.15)
最重齒34x1.65/11= 5.10 極速勝Birdy (56/11=5.09)