[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!

相信有不少入門車友與小弟一樣.喜歡M1簡單的造型與輕量的車身.

休閒或運動都非常適合.價格也頗為宜人.

但是由於幾何角度設計上是公路車的取向.

所以前叉設定非常的短.車友如果身高較高者.......

通常坐墊與龍頭落差會非常的大.長途騎乘可能腰力要非常的好.

要改善這個問題.有3種方法:

1.更換高角度龍頭

2.加裝龍頭增高器

3.直接把前叉換了

小弟這次是使用方法3....

就這樣.在非常短的時間內.弟與XX單車勸敗功力一流的店長.在品質.價格.效能間...做出了最後決定..

TRIGON XC06 全碳纖前叉.重量僅450g(tube 300 mm fork rake 48mm)

由於近日小弟工作繁多.換裝前叉當天精神嚴重不濟.....
所以只有簡單拍了幾張傷眼照.各位大大頂著先..
待工作到一個段落.會再補上細部圖片.

↓換裝前的模樣

↓其實這次換前叉還有另一個原因.就是原廠前叉在CROWN接合處出現裂痕.所以為了安全性考量.還是咬著牙...

↓呵呵..原廠配備的"超重"前叉卸下.由TRIGON XC06替代.M1如釋重負.

↓新的前叉高度420mm與100mm避震前叉減掉sag量剛剛好.讓你不用再"趴趴"走啦.
注意!!改裝完成重量輕了許多.要用兩隻手抓住不然會飄起來...(自爽.請忽略.)
目前使用家中的"不專業電子秤"秤過.全車大約9.4KG.


最後...大家一定對TRIGON這品牌有點陌生對吧~

約略介紹一下:

它是台灣廠商"偉兒達"的自有品牌

偉兒達的碳纖維技術及創新度在目前業界算是名列前矛.

目前主要業務..法國LOOK車架.DEDA碳纖維產品代工.