休閒或運動都非常適合.價格也頗為宜人

但是由於幾何角度設計上是公路車的取向.
所以前叉設定非常的短.車友如果身高較高者.......
通常坐墊與龍頭落差會非常的大.長途騎乘可能腰力要非常的好.


要改善這個問題.有3種方法:
1.更換高角度龍頭
2.加裝龍頭增高器
3.直接把前叉換了



小弟這次是使用方法3....

就這樣.在非常短的時間內.弟與XX單車勸敗功力一流的店長.在品質.價格.效能間...做出了最後決定..
TRIGON XC06 全碳纖前叉.重量僅450g(tube 300 mm fork rake 48mm)
由於近日小弟工作繁多.換裝前叉當天精神嚴重不濟.....

所以只有簡單拍了幾張傷眼照.各位大大頂著先..
待工作到一個段落.會再補上細部圖片.
↓換裝前的模樣
![[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!](http://attach.mobile01.com/attach/200709/mobile01-b711a26a56818694a554eb940825ffad.jpg)
↓其實這次換前叉還有另一個原因.就是原廠前叉在CROWN接合處出現裂痕.所以為了安全性考量.還是咬著牙...
![[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!](http://attach.mobile01.com/attach/200709/mobile01-6c152da02016107e9a3cbae2caf5b925.jpg)
↓呵呵..原廠配備的"超重"前叉卸下.由TRIGON XC06替代.M1如釋重負.

![[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!](http://attach.mobile01.com/attach/200709/mobile01-a1eec346851601260b49ef950634dfe9.jpg)
↓新的前叉高度420mm與100mm避震前叉減掉sag量剛剛好.讓你不用再"趴趴"走啦.
注意!!改裝完成重量輕了許多.要用兩隻手抓住不然會飄起來...(自爽.請忽略.)
目前使用家中的"不專業電子秤"秤過.全車大約9.4KG.
![[分享]FLIGHT M1碳纖維硬叉升級!](http://attach.mobile01.com/attach/200709/mobile01-6984d3b800c20219a7a2c9a67660edac.jpg)
最後...大家一定對TRIGON這品牌有點陌生對吧~
約略介紹一下:
它是台灣廠商"偉兒達"的自有品牌
偉兒達的碳纖維技術及創新度在目前業界算是名列前矛.
目前主要業務..法國LOOK車架.DEDA碳纖維產品代工.