CT盤換成標準盤後~鍊條長度調整問題

如題~
請教各位
小弟的公路車原本是裝著Ultegra的CT盤
最近打算自行換成標準盤
原本使用CT盤的鏈條在換成標準盤之後
長度恐怕會略嫌不足
本身也沒有原始鍊條的備份
若是加裝1至2節的鍊條快扣
是否可以解決以上的問題
若是有其他解決之道
也懇請各位不吝指教
謝謝!
2013-09-16 14:19 發佈
快扣並沒有辦法讓鍊條變長喔…
它只是將原鍊條的某一目,由固定的改為可拆卸的^^|||
應該只有換鍊一途了!

請問ct盤賣嗎?
賣多少?
我是標準盤想換ct
Thanks!

66tt wrote:
請問ct盤賣嗎?賣多...(恕刪)


抱歉~
小弟打算參加登山賽用CT盤
若是山路不多的平路競賽使用標準盤
所以CT盤並不割愛
了解
我想將我的Dura Ace大盤換ct盤
謝謝
可以試著換一條新的鏈條(CN-6701的應該一張小朋友有找?),
然後先裝標準盤重新量目數(這時候還不要把PIN打進去)減少個兩到四目看看,
再重新換上CT盤檢視看看是否鍊條會過長, 如果不會太長那就沒什麼太大問題?

這方法比較適合平常只使用標準盤, 遇到偶發臨時需要使用CT盤的人.
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」

ctcjohnny wrote:
如題~請教各位小弟的...(恕刪)


當然是在買新鍊條囉!

大大都說CT盤還要留著用,那到時換回來~不就又要打鍊!
人生如戲
感謝各位的意見和指導
不過
我想另一個關鍵
是前變的調整吧

用CT盤時的前變位置較低
換成標準盤時的前變位置較高一些
這時前變是否要將變速線放開重新拉緊做調整
還是只要調整前變高度就可以了
ctcjohnny wrote:
感謝各位的意見和指導...(恕刪)
線放開
前變降低
上線

調整前變是很費時的
你確定你要兩個大盤換來換去?不好吧

建議是大盤不動
只動飛輪和輪組
根據不同的路線選擇不同的輪組
當然,一個飛輪就配一個後輪,不要共用拆來拆去
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