輪子也是參考日本那邊的做法，不過行駛前要把前輪的板子拆掉，不然粉恐怖
01傳統，歡迎砲轟~~
終於空下時間來說明一下製作流程了。製作過程沒有都完整拍照，所以只能文字說明嘍~
小弟的車是KUOTA KHARMA 2010年款，算是碳纖車架中入門等級。當時為了不撞車，所以買了一陣子後
便貼上一些自製的貼紙上去，企圖掩人耳目~
這幾天在逛網站時發現日本單車客喜愛把單速車做個人化的改裝，包括偽板輪。因此讓小弟起了第二次改
裝的念頭。把車子遷出來看，車身的白早已變成了米黃色，所以大概擬好以下流程：
1.細部拆解剩車架並丈量尺寸設計圖形最後車架送去烤漆。
2.卸下的零件做細部保養。
3.偽板輪尺寸丈量及圖形規劃，稿件做大圖輸出(車身貼紙用3M)。
700C前輪(615cm x2)與後輪尺(600cm/615cm)寸會不太一樣，後輪飛輪那邊是平面的所以要注意!!建議組合時再鑽洞，這樣鎖螺絲時會比較和。螺絲則可以去電子材料行買塑膠螺絲(偷輕)。還有一點，為了要做圓錐狀，所以要割開一邊。
車身貼紙最好指定3M IJ-180，因為此材料延展性佳，膠膜具有排氣孔很適合拿來做個性包膜。缺點....有夠貴!且很少大圖輸出中心願意進這支材料。至於板輪用國產、大陸的就可以啦~
4.去買偽板輪材料(太原路)，再拿去做裱板(可防止氣泡產生)。
有人建議買3m or 5m PVC板，但我這附近沒有賣大尺寸120cm x 90cm，所以改用PP板。那PVC 與 PP有啥不同勒?實地測試，PVC板較為光滑，貼上貼紙後很難撕除；PP就稍弱一些，但實際上路並不影響。2者價格及重量也都差不多，則一即可。
各費用說明：
車架烤漆-3000元(這家在土城，個人是覺得有點貴，而且又是單色!請車友推薦北部廠商嘍)
大圖輸出 + 定位切割-每才80元~250元不等
PP板 120x90 -150元
工資..........DIY無價~剩下的就看客官用心了~
PS.除了車架烤白漆外，其餘均為用貼紙貼上。目前還在騎乘中，但前輪板子有移除。
