各位前輩好，有一台很久沒騎的XTC SE2，最近騎去散步
發現，前碟煞有點磨到碟盤(碟盤和煞都是09 XT)
不知道是不是吸了水氣，或是碟盤變形了
想說距離上次保養已經很久了，就牽去附近的直營店
做保養，順便換煞車油~還有請他們幫我把油管裁到適當長度+100(之前想說會換車架，有預留)
最近越來越懶得動手，連上個油都懶惰orz~-而且碟煞油管不大敢自己碰~
請問捷安特直營店的2580大保養值得嗎~還沒去牽，但功力應該OK吧
robinpig wrote:
各位前輩好，有一台很...(恕刪)
保養車子，請不要用價格衡量
同樣的價格，內容不一樣，吃虧的還是消費者
車子原始價格貴不貴是其次，但每一台車都是車主的心肝寶貝
同樣一客冰淇淋，用普通的冰櫃作成，跟用液態氮作成的，價格能一樣嗎？
建議樓主，請店家開出詳細規格表，並製成單車保養履歷，盡量在同一家施作
前叉基本保養，用什麼油品？油封型號？更換與否？
頭晚保養，用什麼油品？頭碗是否拆下清洗？
BB保養，用什麼油品？番號係數？是否重新铣牙？
前後輪組、鋼絲、花鼓清潔？花鼓內棘輪上什麼油？
後下叉公差校正，車架清潔上油？
輪胎皮都拆掉，從內部把輪框洗到外層，並上一層很薄的油膜？
組裝後的精確歸位，每顆螺絲的扭力值都按照規範？
走線能依照原廠設計的規範與車主的使用習慣達到一個舒服的平衡？
如果能達到以上的事項，車店的工具也都很到位，定期校正扭力板手等
三千元都不算貴，只能說剛好
如果是普通隨便做作，一種油品塗滿全車，那外面的工作室或是普通車店收費1500都可以做到很好
有單車保養履歷的店家，才有能力針對車況做一定程度的調整與保養
每次要上的扭力值都要參考上一次的扭力值，這樣弄起來車子會很好騎，也不容易半路出問題
錢是消費必要的工具，但不一定適合拿來評估服務的品質
有時洗洗鍊條.有時拆拆花鼓重新上上黃油.
有時打打臘.有時調整調整變速.有時拆拆前岔.龍頭.頭碗.....
看看裡面組成到底是蝦咪碗糕.然後再裝回去.
若裝不回去.頂多東西帶著...厚著臉皮去車店而已!
(幸好還沒帶零件去車店過.都還裝的起來)
很多東西其實沒什麼.只是不敢去試.
試了就知道它到底是怎麼回事.
除了更有成就感.也增添了知識.
同時也順便省了錢.
但得到的知識與經驗卻是無價!
而且~2千塊真的可以買很多東西了.
好一點的車衣車褲.2~3千差不多.
好一點的車帽.4~5千.少保養2次就有了.
而且還能穿/戴很久.
況且~車是用來騎的.經常在路上跑.
騎出門時會吹到風.會淋到雨.
所以~個人看法是.除非沒差這2~3千塊.
否則這些保養都是可以自己來的!
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