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MDH PV-3 踏板 開箱分享

話說有天回到家,在家門口發現一個箱子(老艮了還用這招,沒辦法就這101招,也只能用啦!)
沒有啦! 就貨運終於寄到了!今天特別請來小朋友界的巨星”海綿寶寶”來熱情商演。
海綿寶寶: 我很忙的,快點啦!(果然是巨星,嘴巴滿嘴不爽,但還是展現出招牌的笑容)
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打開包裹,裡面很有誠意的塞滿……塞滿報紙啦!
海綿寶寶:廢話,不塞報紙難不成塞紙鈔喔。(今天的海綿寶寶情緒不太穩定)
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將報紙移除後,終於露出本尊了。
海綿寶寶: 墊我的領帶剛剛好。順便拿熨斗出來幫我燙一燙吧!
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今天的主角
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的外盒啦

從盒子的中間不小心露出今天的主角的蹤跡!!
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換面再來一張。 Made in Taiwan 看到這3個字就是爽啦
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海綿寶寶: 到底好了沒啦,我累了,給我坐一下吧!
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要怎麼開呢? 這一面有個封口,
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拿刀輕輕將那封條從中間給它切開來。
海綿寶寶: 終於要打開了。快點啦! 我快要睡著了
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今晚的主角現身了
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海綿寶寶: 說什麼啦今晚的主角不是我嗎?可惡!搶我鋒頭,屁股擦一擦~~~(這時海綿寶寶一氣之下轉頭就給我落跑了,所以接下就都沒有它的蹤跡了,通告費也沒拿,賺到了)
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今天的主角[MDH] PV-3 踏板 現出它的蹤跡
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材質:踏板全鋁合金材質、軸心是鉻鉬綱材質
適用車種:都適用,除了bmx和下坡車種不適用外。

重量:一個重量是將近150克(抱歉,手邊儀器有限,所以就先搬出人用的電子磅秤來量了,將就將就點吧)
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兩個合起來約300克
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長度跟寬度都是約8.5~8.7公分左右
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要如何區分左右邊呢?如圖式,左邊的軸心有一圈線,右邊的則沒有。
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實際看一下
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接下來就是把它裝到車車上面啦! (中間步驟請省略,事實上是忘了拍了)
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差點忘了說它的顏色是可以自由配色的,所以我挑了銀藍色好跟我的車子的顏色去搭
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你覺得搭不搭呢?

接下來就說一下我的使用心得啦(以下為小弟的淺見,還請01的大大們砲火不要太強,小弟這紙船招架不住的):
1. 個人化的配色:自由挑選的配色讓踏板跟車子的顏色可以更加的搭配,運用在公路車貨單速車上算是滿可以強套獨特性的。配色上個人覺得可以在鮮豔些(不過這方面見仁見智啦,個人是覺得單車鮮豔些在路上能見度較高,比較安全些),另若是有些許反光的材質(如貼片)應更可增添使用者騎乘的安全性。
質感、設計上也滿不錯的。
包裝上個人最初看到包裝覺得:前後的開洞應可再大些好讓裡面的主角可以從包裝盒就可看到,但後來打開後覺得應該也沒必要啦。對於包裝的材料及設計個人是讚賞的,因為很環保,就跟騎單車的理念是一樣的,樂活環保嘛!讚!

另外盒子裡有多附替換/補的止滑釘等零件(這我沒有拍到,借01其他大大的照片一用),這樣止滑釘若不幸的脫落的話,就可以補上了。MDH PV-3 踏板 開箱分享

2.踏板的設計:
踩踏面積滿大的,比較方便踩踏,而踏板上止滑釘的配置對鞋底板的吸附挺不錯的,比較較不會滑動,腳板濕滑時也較不用去擔心滑離踏板。軸心的順暢度使用到目前為止是都很順暢,算是可以的。(但是耐用度就沒有辦法測試了,除非有專門的儀器進行持續迴轉測試,但我相信★鉻鉬鋼CNC軸心應該是挺堅固耐用的。而★自潤軸承+密封培林,踩踏當然會挺順暢的)


最後說說我個人的建議:
雖然踏板面積很大,但對我而言(寬度)似乎會有些偏大。似乎會讓踩踏施力無法集中!建議也可以針對踩踏面積(寬度)也進行客製化

有車友表示這種設計比較適合(不穿卡鞋的)DMX的車種、車手使用,似乎不是給公路車使用,
這點我個人認為,並不是每個人都想穿卡鞋上卡踏,對於輕鬆騎、不想上卡鞋以及通勤的車友應該會是另一種選擇。

最後要說的就是"MIT" 讚啦

謝謝觀賞

還有如何購買呢? 請自己用辜狗大神搜尋 MDH 踏板
2012-12-02 22:58 發佈
文章關鍵字 踏板 開箱分享
看到那個止滑丁..
我就覺得小腿很痛..
聖‧人‧不‧死‧大‧盜‧不‧止
這故事.........
讓我思考了很久~~!!!
好輕的踏墊呀讓你身輕如燕~~!!!
可是最近都下雨有得出去跑嗎???
好輕的腳踏,這算是卡踏的嗎?
不知道有多少張小朋友出走了
豬頭俠 wrote:
.....
好輕的踏墊呀 讓你身輕如燕~~!!!
可是最近都下雨有得出去跑嗎???
.....(恕刪)

不是最近裝的啦,是我上卡踏前前陣子裝的啦。
純配色

就是騎社子島那次我只有裝一邊啊!
festiva wrote:
好輕的腳踏

恩,算滿輕的!

festiva wrote:
這算是卡踏的嗎?

不是卡踏喔,只是一般的踏板。

festiva wrote:
不知道有多少張小朋友出走了...

不算便宜喔,只能說客製的就要付出比較高的代價。
銀藍色…………
好物!!!!
下次借來裝我的登山車試試XD
您可考慮找一雙這種鞋底的鞋子, 加上你的殺人踏板後, 踩踏效率接近卡鞋(約有9成到9成5卡鞋的水準), 卻沒有卡鞋的危險, 同時可以消除你說的力量分散的問題, 卓參


ps. 鞋底溝槽與踏板的圓釘會契合(咬合), 您就可以用卡鞋的踩法, 腳底板恆保一定之角度進行高迴轉速運動, 這雙鞋與殺人踏板結合是我29吋登山車在順風時以42km/hr時速巡航的秘密....關鍵在於踩踏力量幾乎完全傳輸出去


jerryick wrote:
話說有天回到家,在家...(恕刪)

joeyehliu wrote:
銀藍色…………
好物!!!!
下次借來裝我的登山車試試XD

那你要先準備樓上說的那個鞋子喔!


ado016435 wrote:
您可考慮找一雙這種鞋...(恕刪)

不失為一個替代卡踏的方式!!!

ado016435 wrote:
您可考慮找一雙這種鞋...(恕刪)

方便給一下這雙鞋的名稱價錢及要再何處購買
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