標準盤換CT盤

shryou

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樓主

2012-07-11 20:16

請問一下各位車友

目前我的公路車是標準盤

經歷過花東賽、武嶺等比賽

我發現我一到上坡就落隊

當然練太少也是一個原因

騎不動是主因

請問換CT會好一點？

2012-07-11 20:16 發佈

文章關鍵字標準 CT盤

Cross Lou

Cross Lou
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2樓

2012-07-11 22:24

shryou wrote:
請問一下各位車友目前...(恕刪)

有定桿嗎？迴轉速有降低到某個程度嗎？如果沒有就單純是腳力問題，

如果有，是可以換CT盤試試，再不行就換25T的飛輪。

unicafe

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3樓

2012-07-11 22:32

練車與用對技巧比較重要.
我從標準盤換了CT盤之後,爬坡輕鬆了一點,整體效能掉了下來.

不知者不罪

不知者不罪
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4樓

2012-07-12 0:59

我近日也換了ct盤，因能保持迴轉耐力強了，但力量真的有所不達，請問要交替練習還是用ct盤多上斜？救教。

shryou

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樓主

2012-07-12 7:37

其實也不到定杆啦

但是迴轉速會掉很多，甚至到20-30轉

體力流失很快，心跳爆高

如果說換一組登山輪組的話，會不會比較有幫助呢？

Cross Lou wrote:
有定桿嗎？迴轉速有降...(恕刪)

youngmth

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6樓

2012-07-12 9:30

我很久前用標準盤,後來有好幾年沒騎車,再從新開始發現以前能用標準盤上的坡都上不去了,就換了CT盤,能爬的坡就多了,慢慢練下來原本後面要27T的變成25T就能上,再後來23T也能上.. 問我會不會想換回標準盤,其實不會,因為我也騎不快,就算下坡最多用到前50後11也是我的極限了,而且情況很少,沒有理由需要換回標準盤..

所以,看你自己需不需要標準盤吧..

不知者不罪

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7樓

2012-07-12 11:16

但經標準盤練習後再用回ct盤，真的有用不完的力氣，我想要多買一台了……

imstan

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8樓

2012-07-12 11:28

以山路為主的話換CT盤會好一些些...

alfista

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9樓

2012-07-12 18:30

我是CT盤換成標準盤，以前能上的坡現在要靠意志力和S形上坡法才上得去。速度已掉到7以下了再坡度30%的地方如圖

jerryflysheet

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10樓

2012-07-12 20:47

shryou wrote:
請問一下各位車友

目前我的公路車是標準盤

經歷過花東賽、武嶺等比賽

我發現我一到上坡就落隊

當然練太少也是一個原因

騎不動是主因

請問換CT會好一點？

這樣子說
標準盤跟CT盤差在齒數不一樣，
透過飛輪他搭配也可以將齒比拉到很接近。
但並不是說換上較輕的齒比就會較輕鬆，
作工是相對等的。
53x39/12-25差不多等於50x34/11-23。
不管你快還是曼就是這些齒比範圍在跑來跑去。
除非超出這個範圍。
當39x25t"常常"都不夠用再來考慮27、28飛輪，
再不夠用在考慮CT盤，來達到更輕的齒輪比。
甚至還有11-32T這麼大的範圍幾乎大小通吃，
但除了齒比範圍，還有齒比落差，重量、是不是適合自身狀況特性等因素要考慮。

所以你自己也知道騎不動是主因，而非齒比本身。

除非真的是無"齒"之"途"

普遍的建議還是平路為主還是標準盤
山路為主就CT盤囉