[不專業分享]滾珠踏板保養

日前小弟有幸接收了一對踏板

是多年以前這家公司的產品

這當初是隨車附的便宜踏板 單面且可搭配狗嘴

基於不浪費的原則以及練習拆解((反正拆壞了或組不回去也不會傷心

而且備用的零件永遠不嫌多

所以就有了這篇

警告:圖片嚴重偏黃...

今天的主角


型號是VP-389


先找到缺口處


找一根尖尖東西溫柔的((!?插進去


慢慢的橇開，裡面居然是這副德性，有的忙了我....


接著請準備一支12mm的套筒板手跟一之15mm的開口板手套住兩邊
鬆開螺絲


鬆開之後拿走螺帽會看到一片墊片跟一個滾珠承座螺帽


請拿一支一字起子伸入滾珠承座螺帽旁邊抵住螺帽
並旋轉另一端將螺帽退出，其實應該使用15mm的薄套筒，但我手邊剛好沒有...
((15mm的套筒根本就很少用嘛，幹嘛特地買一顆...


髒到翻掉的滾珠承座螺帽


退出後就可以看到裡面的滾珠跟已經劣化的黃油
((沒對到焦


接著拿起剛剛的一字起子，再找一顆強力磁鐵吸在上面


伸進去[攪]一下就可以把珠子全部拿起來了
((誠心建議再拿起珠子前先數一下有幾顆
有些滾珠的產品會兩邊數目不對稱或不同大小...


接著小心地抽出心軸，並用剛剛的一字起子小心地吸起珠子
就可以進行清潔的動作了~


清乾淨的樣子





接著就是重頭戲了
如何把滾珠放回去，這是一門高深的學問啊啊啊((誤!
把拆解順序反過來，先組裝靠近曲柄的部分
首先將滾珠座豪爽地((!?塗上一圈黃油


接著拿一支鑷子將滾珠一顆一顆的夾起
並利用黃油的黏稠性((!?不讓它亂跑


全部排好的樣子


然後拿起心軸一樣塗上黃油
然後溫柔的慢慢的((!?插進去
要注意不是只有承座的部分要塗
後面一小段也要塗，因為它就是靠黃油來防水氣的


另一邊也是塗黃油放珠子就可以將螺帽依序鎖回去了
記得翻面的時候不要讓心軸掉出來，不然就杯具了




鎖好後就是真的重頭戲了
所謂的滾珠要將珠子與承座之間調到適當的接觸壓力
這就是所謂的[適正接觸]
我的作法是先將螺帽都先鎖到一個大約的位置
然後鎖緊
鎖緊後輕晃心軸，理想上不能有一丁點的晃動
就像是在轉培林的踏板一樣

如果太緊
就再將螺絲放鬆，用一子起去調整外面那顆承座螺帽的位置
在鎖緊確認
基本上前面的作業都可以在十幾分鐘之內完成
但這項真的就是看經驗了...

我以前保養滾珠花鼓
光是為了調到我滿意的間隙
通常可以花將近一小時

所以再拆滾珠踏板前最好三思
不然要是鎖太鬆，踏板會騎到一半掉下來
太緊不但會費力還會增加承座磨損減少壽命

廢言:這篇是在半夜完成的，等學校的高職生真閒...

以上 打完收工