小弟我因為想要想要擁有登山的便利和公路車的速度,因此想要把輪組改成公路車的,登山車因為是用碟煞所以想要叫別人幫我邊一個輪組,用登山車花鼓和公路車的輪框,是否有辦法改造??請別人編一個輪組要多少錢呢???
P.S我的車架是18吋的!
阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
小弟我因為想要想要擁...
用登山車花鼓和公路車的輪框,是否有辦法改造??請別人編一個輪組要多少錢呢???
(恕刪)
01已有很多前輩用,登山車花鼓改公路車輪框
搜尋一下,既可得到很多建議.
只要注意前後叉的高度既可^_^
如要組,好一點的輪組
輪框.花鼓的鋼絲支數.
輪框的重量和強度.
花鼓的重量和順暢.
鋼絲的重量和強度(鋼絲越多,支撐越重)
公路框有分管胎和OPEN胎,看個人喜好選擇.
至於價錢,有3~4仟到10幾萬,價差因輪框,花鼓,鋼絲和外胎的不同,差距也很大
端看每個人的喜好來決定.
改完的速度,確實可以提昇.
如果是改板輪,只要到達一個速度就更容易維持.
長下坡,因碟煞也不怕燒框而爆胎.
參考!參考!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1718123&p=1#22925700
板大可以參考看看我的登山車公路化改法。
不過衷心的建議，可以把錢省下來買公路車，舉個健身前輩黃阿文的例子，他說亞洲人練的再好還是跟西方人無法相比，因為德國狼犬永遠比台灣土狗大支，我的意思是說就算您的登山車車架是碳纖維，變速系統再頂級，用上了碳纖維板輪，騎乘的姿勢、車架的幾何先天上還是無法改變，在相同腿力體力條件下，花大錢改裝，速度永遠無法跟公路車相比，我覺得還不如買台入門級公路車還划算些。
以上是個人的經驗。不過改裝過程的爽度---無價。
阿呆阿呆笨笨笨 wrote:
小弟我因為想要想要擁...(恕刪)
未經你同意，誰能令你自卑~
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