colin65 wrote:各位好小弟想請教一...(恕刪) 根據小弟粗淺的認知,你應該看看輪框是不是V夾可以用的,就是有沒有露出摩擦面(是一整圈平整的,可能帶有一條細溝),一般都是亮面,如果是碟煞用的框可能是是一整圈都黑黑的(搞不好是斜的,V夾也夾不住),跟花鼓應該沒有什麼關係的樣子(V夾不是夾在花鼓上的..),反倒是V夾輪組改碟煞才要換花鼓(因為沒有固定碟盤的地方...),不確定可以PO圖上來大家幫你看看~~
pig83262004 wrote:根據小弟粗淺的認知,你應該看看輪框是不是V夾可以用的 +1.有圖有真相.colin65 wrote:但是.....上面有上黑漆..........可以拿砂紙磨掉嗎 是碟v二用的和上黑漆沒關係.........所以不用多此一舉.車架應該有v夾座孔吧!如果是油碟,煞把也要更換.
colin65 wrote:想把碟煞改成V煞 (沒看錯...碟煞用不太到) V煞, 有時下坡時間常煞太久, 會有框太熱, 爆胎的疑慮, 而換碟煞...V煞造成框會有多熱... 經驗上有過 只是水噴過去, 馬上看到水蒸氣出現了而已!PS. 沒事提一下而已, 不然 V 煞有時角度也很難調整
這樣改基本上是沒什麼問題...但是重點是...車架是否有V夾預留孔...雖然有碟煞的車款大多會有..但也不一定..花鼓就不用太擔心了..因為花鼓不影響V夾..所以可以直上...煞把是否拉線行程相同...若是不一樣可能也要換...若本來為油壓碟煞...那是一定要換個煞把...這樣搞下來還蠻花錢的呢...重量減輕的程度也非常有限...何不...現在的碟煞繼續沿用就好?V夾與碟煞重量差異大約300-500G吧..我沒實際秤過...但是拿在手上的感覺大概評估一下V夾煞車皮磨損快..輪圈也會黑黑的...碟煞來令片..非常之耐超..碟盤也很強壯...損耗少...