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請問哪裡有登山車用前24孔碟煞花鼓

小弟的車是09年份捷安特的SE2
因小弟前輪碟盤座不平
所以碟盤會接觸到卡鉗

小弟想要買24孔的花鼓重編
但找過了拍賣網站
24孔的花鼓大都是公路車用
而且都沒有碟盤座

請問各位前輩,哪邊可以找到登山車用,24孔有碟煞座的花鼓

感謝

2010-07-09 18:57 發佈
通常成車出廠至少會把間隙調整好

為什麼不是說碟盤因為熱漲冷縮的關係變形呢
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..
我這就有一組~久裕輕量化24孔"碟煞"用(但也是公路車用)四陪林~其實差5MM可還好用墊片墊就好了~要的話PM吧~
To keating1211
小弟的碟盤在輪胎轉動時,對來令片的間隙會隨轉動而改變
我也曾經將同一塊碟盤換過我家另一台IGUANA的前輪上檢查
就不會發生這種情形
因為碟盤溫度都在室溫下,所以我想可以排除熱漲冷縮的問題

TO 小阮168
感謝,但是你提供的花鼓看起似乎是後輪花鼓
小弟需要的是前輪的,小弟是新手,印象中前輪大都是兩培林
能請您在確認一下嗎?

謝謝兩位
這個基本上可以調整的...只是單純的歪掉罷了...

你說你試過該輪裝在其他車輛上...

那你可能不知道...同一台車...同一組輪組...同一片碟盤...同一組卡鉗...

拆裝10次...10次的卡鉗間距都不一樣喔...

有時會裝上去剛剛好...有時會卡到...當然...有些品牌的卡鉗來令片間距比較大一點的容許誤差比較大...就沒這問題

不過大多數拆裝輪組一次就大多要稍微看一下是否有卡到...

室溫..早晚室溫溫差也很大阿...而且有時是油管裡的油膨脹之類的問題...說不定換等級高一點的剎車油就好了呢...

您說的也是沒錯,有時候我明明就調整碟盤位置讓它不會接觸卡鉗
可是有時拆裝幾次後又會兩個又碰在一起
這樣說好像就沒有更換的必要了
可是每次騎車聽到那個規律的摩擦聲實在很不舒服啊

難道沒有一勞永逸的方法了嗎
其實,樓主這個問題,是可以用技術克服的,

就算是換一級花鼓也只會改善一點點,

還是會再發生,

因為車架角度,和前叉角度都不會很穏定....

可以試一下以下這個方法,會比換花鼓或輪組有用,

先把輪組調到完全不磨碟,包含用活動扳手校正碟片,

調到滿意的平度,

再用立可白,在前叉上和花鼓的被夾處,各劃一個記號,

下次再拆輪時,記得記號要對到,這表示,花鼓的角度,

和上次一模一樣,花鼓不準,前叉不準會在這時被抵消,

但這還不夠,因為快拆的鬆緊度,

左右碟片的水平位移,

故快拆把手鎖死角度必須習慣性的固定一個方向,

不能忽上忽下,或乾脆再作一個記號,

再來就是快拆螺帽的角度.

一樣在前叉,螺帽各劃一條線,

如此一來,角度和鬆緊都和上次一樣了,

還磨碟的,百分百是碟片剛性不佳.這次磨,一會兒冷了又不磨的.

花小錢,換一對AVID的G3碟片,就一勞永逸了,

以上.....,還沒遇到不能解決的.

除了過彎壓車時,才會磨的以外....

這是因為車架或前叉剛性不足,壓車時變型,

碟片又是加大,最常發生........
謝謝home0559大大

請問"用活動扳手校正碟片"這步驟是直接扳嗎?

"用立可白,在前叉上和花鼓的被夾處,各劃一個記號"這步驟小弟資質駑鈍
可以請前輩解釋一下嗎

再次感謝回覆
RALF8265 wrote:
請問"用活動扳手校正碟片"這步驟是直接扳嗎?

"用立可白,在前叉上和花鼓的被夾處,各劃一個記號"這步驟...(恕刪)


活動板手是用來夾住碟片,而後左右扳動,以校正碟片和來令片的間隙,

通常我是墊塊布,徒手扳,就能扳動了,

但有人會說一級碟片較硬,扳不動較大徧差,

所以用活動扳手以增加力拒,較好扳動....

而且,......沒錯.不要怕.直接就給它扳下去就對了.....

另...仔細觀察前花鼓,花鼓的最外兩側,

一但被快拆鎖上,就不會再跟著輪子轉了,

也就是,軸心在裝好後是不動的...

當你校正好所有的間隙時,不能再讓花鼓的不動軸心,

與前叉的接觸點,在角度上有改變,

就是不動軸一定要裝回上次一樣的角度啦........

所以用立可白在不動軸和前叉上各作一個記號,

下次安裝時,才能照著記號,讓不動軸裝回一樣的角度.......

有問題再發問吧....
感謝home0559大大詳細的說明
小弟等等就來試試看

再次感謝
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