鏈條摩擦到脫軌器

前1 後89 會摩擦到脫軌器....Orz
調好後 變 前3 後1 摩擦到.....Orz
真的無法兼顧嗎?
唉~
2010-03-19 15:17 發佈
文章關鍵字 鏈條 脫軌器
難 !

為了要補足15 個字所以我才多打這幾個字..
sharing1119 wrote:
前1 後89 ...(恕刪)



不要為了幾個用不到的檔在煩
調到用到的檔順就ok拉
D90-A16, fuji頭又大-6700SL dorcus-XT
如果是公路車系統
可以加退半檔解決
但是基本上前小應配後大;前大應配後小才是
因此前大配後大或前小配後小都是不正確的配比喔!
sharing1119 wrote:
前1 後89 ...(恕刪)

磨不磨到跟用不用搭配是2馬子的事....登山車27速要調到順..且大對大小對小不磨 其實不難 不過現看看你的車吧
話說 ,我之前買了一台國產20吋的小徑車, 在購買時就有發現類似的問題,那時跟經銷商提及,他們也說無法可解,
直到有一天 我到桃園三民路橋下一家賣單車配件的,我順口提了這個問題 ,沒想到老闆也沒太多說啥,就開始看他拿著十字的螺絲起子,開始這裡鎖鎖那裡調調,甚至拿著十子起子去"翹"中變,神奇的事情發生了,他調整過後,我現在騎腳踏車,覺得好安靜,大對小 小對大 完全沒聲音了,踩踏起來也變的很輕鬆,可是 這是個太過於技術性的問題, 我只能說無解
就算有半檔設計~大對大~小對小或是次小 都是不正確的用法~各大零件廠官方都有公告

如此作法會加大鏈條拉伸率~讓鏈條提早損壞~

不知道為什麼這麼執著一定要每個檔位都不磨到?
走天涯 wrote:
開始這裡鎖鎖那裡調調,甚至拿著十子起子去"翹"中變...(恕刪)


這個我也敲過....
原則上後變8速和8速以下是可以完全ok...
9速或9速以上就要碰運氣了...
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?