之前想上網詢問訓練菜單,結果人家問我心跳和迴轉,一時之間我根本回答不出來,手上根本沒這數據....(目前碼表SIGMA 906,超基本款....)
於是爬了一大堆文,找了一些有這三功能合一的錶,想問問意見
個人基本需求原則:迴轉速+心跳+時速,預算8000以下
GARMIN Edge 705 極至的玩意,但完全無法考慮....價格實在是吃不下
CATEYE V3 嗯....心動中,價格嘛....
POLAR CS 200 跟V3差不多感覺,價格卻比他低一點
MEREDA CY-541 如果只考慮價格,至上首選,但擔心接受數據和干擾問題,而且也沒有逼逼....而且之前有人發文說這款數據顯示的狠雜亂?
我是想要考慮以上幾款,希望眾版友可提供一下意見,評比一下,如果可以,也歡迎提供機種資訊唷~
最近因為前燈壞掉了,開始又想要買個前燈,但是總覺得好像槍燈的評價都不錯,不知道有什麼可以建議,最好可以一次到位啊!(山路夜騎都還可以明亮照射的程度),之前有找過M1和HL-100(說實在,要不是沒爬文我就直接敗這隻了),前者覺得好大一隻,後者是怕亮度不足....預算2000以下
風水似月 wrote:
個人基本需求原則:迴轉速+心跳+時速,預算8000以下
GARMIN Edge 705 極至的玩意,但完全無法考慮....價格實在是吃不下
預算在八千了，705這玩意應該可以入手(萬把元)~考慮一下~用過的都說好~買了就不會再敗其他的了~
風水似月 PM:S1用2顆3號電池（AA）
s1和m1差在哪裡呢?前者0.95~0.99K 後者1.2~1.35K,不太清楚差異
另外dosun的機子不會太大嗎?總覺得有點笨重笨重?
會影響碼表的傳輸訊息?
抱歉,問題蠻多的....
M1用4顆3號電池
強力推薦搭配SANYO低自放充電電池；
M1外觀笨了點、大了點
不過亮度、續航力皆比S1強
但礙於體積只適合搭配登山車系；
S1體積輕巧、造型中規中矩
適合公路車系…
DOSUN德規車燈系列A1、M1(+)、S1光源上方皆有明暗截止線設計
皆採用車燈業界頂級CREE Q5 LED晶片
還有恆流電路使亮度從頭到尾保持一致
是注重行車禮儀&道德的車友
於國產車燈中的唯一首選…
干擾問題必須要實測
樓上凱文兄已提供了寶貴的資訊～
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