爹~~娘~~，我再也不敢了，單車敗家記！

<楔子>
以前總是以跑步為主要運動，喜歡跑步時心無旁鶩、一心一意就是想要跑完，
可以拋開煩人的瑣事什麼事情都不想，獲得暫時的心靈的平靜，尤其是跑上坡的時候，
只會聽到自已心跳聲及喘息聲，更是讓身心靈得到充分的放鬆。
有時候還真的一天不跑整天不舒服。
不過，身旁的朋友喜歡跑步的太少，喜歡跑上坡的更少，大部份的時間總是獨自一人跑著操場繞圈圈，
總覺得無趣。而有上坡就代表有下坡，跑上坡很爽，跑下坡就很傷(膝蓋)。
久而久之，跑的次數少了，最後索性不跑了。但，對於跑上坡所帶來的解脫感依舊念念不忘。
有天，友人問：要不要騎腳踏車？我有一台可以讓你騎看看。
而且，第一次就帶我去「中正露營區」，下場如何？當然是很慘！落地無數次、牽車牽到無怨尤。
但這是我要的感覺，解脫感的感覺又回來了，而且有過之而無不及。
在幾次騎乘經驗後，確定了我對於騎車的熱情。
於是乎買了公路車—CAAD9，
半年內騎了不少中部的山路：中正露營區、望高寮、華山路、四方太子宮、北田產業道路、
136、大雪山、谷關、日月潭…等最後也到了--聖山「武嶺」。
原本以為從此王子跟公主就過著幸福快樂的日子，快樂騎車直至天長地久。
不過，心中的小惡魔總是蠢蠢欲動再加上01魔人篇篇誘人的開箱文，
小朋友出走的速度比我騎車的速度還要快。
終於，達到臨界點了，130多個小朋友出走後，罪惡感油然而生。
不行，不能再花錢了，不可以再敗家了。
爹~~娘~~，我以後不敢了！犯行如下：

車架塗裝：
原本的車架塗裝的前叉是黑色的，剛買時友人就覺得車架塗裝好看、夠鮮艷(講難聽一點是夠騷包)。
不過，但黑色的前叉讓整個車架看起來被分成兩截，完成度不夠。
一開始雖然也有這種感覺，但是並不是那麼強烈。
但自從得知有藍綠色前叉的車架之後，小惡魔就告訴我：換吧！換吧！
於是找到了烤漆廠，前叉重新烤漆，終於沒有藉口了。

原本的樣子



現在的樣子









心得：
前叉烤漆品質沒有話講，幾乎沒有色差。但因在設計圖樣方面，本身事先沒有考慮的很周全，
所以如果藍色部分再多一些，視覺上藍綠比例會更佳。
而LIQUIGAS的字樣再小一些、加邊框的話，完成度就更高了。

坐墊包：
因為不想要裝太大的坐墊包再加上配色問題，找了好久，終於找到了同色系的坐墊包。
好看、好用：可放內胎*1、挖胎棒*1、手機、鑰匙、手術用手套 (換胎防手髒用)，
重點是便宜。





S牌水壺架(塑膠製)：好用、輕便，但稍貴。



隨身打氣筒：
應急用，打到80PSI以上會很累，因沒有軟管，灌氣上要多費心，不過以價格而言，C/P算高了。



LOOK KEO SPRINT卡踏：
不用多作介紹，容易上卡、脫卡。(傷痕是脫卡不及摔車所造成的)





2010跑三分輪組：
一樣不用多講，菜市場組輪，慣性好，沒話說。



2010 SIDI ERGO2卡鞋：
不用多說，一次到位，舒服好穿，而且塗裝滿足視覺系的我。





手套：
買過兩個，一個是S牌，一個是BIRZMAN。
我比較喜歡BIRZMAN，保護層作的比較多，戴起來不滑手而且有著幾乎沒有戴手套的手感。
重點是比S牌便宜很多，而且圖樣也較深得我心。



安全帽：
只買過一個--LIMAR 911，以售價而言，我想沒有什麼好挑惕的了，
舒適度當然比不過較高價的安全帽(如LAS、OGK、MET等)。





SUUNTO T1C心跳表：
因為喜歡騎山路，所以買了心跳表作為監控依據。
好不好用？說實在的，基礎心跳錶，該有的都有，還不錯用。
感應帶的特殊設計不會有胸悶的感覺，而且亦不會滑落。
只不過，有時候會接收不到訊息，尤其是在騎山路的時候，情況較為明顯。
有時候想想，我買心跳表就是因為騎山路要用，結果卻有時候收不到訊號，那買它何用？！
如果有錢的話，下次再買心跳錶，我會選擇POLAR。
對了，該不該買心跳錶？
我想如果不是要競速比賽或是常爬山路、非坡不騎的話，我認為這筆錢可以省下來，
因為心跳錶也不便宜。
PS：SUUNTO T1C因為沒有附錶座，所以須另購，但原廠的錶座要價多少？
500元！這簡直是搶人價，不過當時沒有作太多功課，所以也買了。
但之後在迪X儂看到有在賣錶座，一個只要99元。
當時腦袋一片空白，一個念頭閃過腦海：e04！我是盤子嗎？！





S牌HELIX ADAPTALITE變色太陽眼鏡：
雖然號稱變色眼鏡，但是大太陽時深度不夠，晚上時視線卻又太暗。
但很符合我的臉型，起身抽車時不會滑落。使用上尚稱滿意。



不過，我好想買OAKLEY。



MUELLER髕骨帶：
因為怕騎山路太過於重踩，膝蓋會受傷，所以買了固定髕骨用。
因為發現踩踏時會卡卡的，所以只用過一次。



KANTSTIK D-MOLD車蠟：
在車行買的，蠻好用的，而且打完蠟整台車是亮晶晶的。
騎乘4個月後，曾經有車友看了一下我的車，
問我是不是才剛買？我回答：不是，買了4個月了。
那是不是不常騎？看起來很新！沒有，已經騎了2000多公里。



HAD 頭巾：
2條，我想這也是菜市場頭巾，很多車友都有買。



袖套：
PI及NALINI各一條。兩條都好用，
不過，NALIN的比較貼身，排汗效果蠻不錯。
那為什麼會買兩條呢？原本先買了黑色的PI，要來搭配較深色的車衣及黑色的車褲。
不過，之後買了較鮮艷的車衣後就買了白色的NALINI來搭配。



車衣：長袖*1(無刷毛)、短袖*2，好貴啊！







車褲：PI*1、SANTINI*1(吊帶褲)。
這個要好好講一下，若以整體舒適度而言，吊帶褲比較好穿，
腰部沒有壓力，尤其是在騎乘的時候感受更是明顯。
如果沒有穿過的車友應該可以買來穿看看。
不過，上廁所時比較麻煩。小號時還可以往下拉，但是大號的話可是要全身脫光光的。
當沒有騎乘時，吊帶褲會比較有束縛感不是很舒服，尤其會有卡蛋的感覺。
而若以坐墊的設計而言，我想PI的坐墊較厚，一日破百不會有太大的疼痛感，
但SANTINI的坐墊作的比較薄，所以相同的距離下，SANTINI比較有疼痛感，
不過，下一條車褲依舊會是吊帶褲。
評語：跟車衣一樣，好貴啊！





Giordana腿套： 2條，一條夏季、一條冬季(內有刷毛)。
要不要買腿套？我覺得夏季的不用買了，因為用到的機會太少了，除非你天天騎武嶺那種高山！
你會怕曬傷嗎？請多塗防曬油，
你不會想穿腿套的，因為有點娘！有點像芭蕾舞者！(這是我同事看我騎武嶺照片所講的，不管男女)。
而如果您想在冬天騎車，冬季腿套(內有刷毛)值得一買。
因為如果你不想買長車褲，短車褲加上冬季腿套會是比較好的解決方案，
而且騎乘時覺得熱時也可以脫掉，靈活度比較佳。





車襪：
2雙，專業車襪比較薄，透氣性、排汗性比較佳。
如果有穿卡鞋的話，建議還是穿專業車襪，除了排汗性較高，太厚的襪子亦會造成腳背壓迫，
結果就是：腳麻。



PI風衣：
很輕、好穿沒話講，而且又可收納成為一個小球狀，攜帶方便。
但因買了大一號的風衣導致風大的時候，衣角都會隨風啪啪叫，很煩。
所以買風衣要買貼身一點。



OUTWET運動內衣：長袖*2、短袖*1，值得勸敗的好東西。
保暖效果佳，這幾天寒流來時，在辦公室裏穿著這件內衣加上襯衫，居然會流汗。
騎乘時保暖身體且排汗快速，所以在買了第一件後隨後再加碼2件。







Osprey Stratos 18單車背包：
特殊的網背設計讓背部散熱、排汗極快，不會讓背部濕答答的。值得勸敗！
借用一下網友的介紹。Osprey Stratos 18

結論：
(1)這不是炫耀文，只是想跟車友分享而已，而且告訴我自已：
夠了，不要再買了！所以請勿鞭我。

(2)相信嗎？這些東西加一加已經是70多張小朋友了，再加上之前的車價，130幾位小朋友離家出走。
敗家是人的天性，不管是男是女。重點是量力而為，且要多作功課，了解自已的需求。
要不然，買了一堆自已用不到的東西才叫浪費。
買完了，努力騎車吧！