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[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手

小弟是香港人,初次在01發開箱文
如有不明白地方請多包容

話說約在兩個月前訂了這扭力扳手,但過了個多月都沒有消息

直到今天和朋友踩完車回來到相熟單車店看看
老板話晚點會有貨送到,過了幾個鐘,有二人拿著兩個紙箱走進鋪頭
這時我都沒有理會
直到老板叫我...............

你的扳手到了
太長氣了
好,掠過所有過程,直到開箱部份

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
在鋪頭已急不及待開過箱,所以沒了朔料包裝

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
盒子側面,有簡單的說明

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
我買的是扭力扳手,為什麼給我topeak出品的筆盒

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
所有內含物



[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
有一張測試扳手誤差值的文件,還有測試員的簽署

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
說明書和兩年保固的保証書

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
本尊現身啦

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
相片反光,請多包容

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
內含,從左至右:十字頭,T25星形頭,6mm,5mm,4mm,3mm,2.5mm,2mm
六角頭,所有都是與一般的電動起子的能共用

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
接下來要測試了,今次的對象是我車的龍頭螺絲

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
說明書上說我這龍頭的所有螺絲都是5.5 n.m扭力值的
所以設定為5.5 n.m

[工具開箱文]TOPEAK D-Torq wrench電子扭力扳手
我扭完時的扭力值,這扳手會實時顯示當時的扭力值這點是機械式扭力扳手不能做到的
當達到設定的扭力值時會有響聲提示



技術資料:
Added Features : Pre-set Torque Valve
Warning Sound For Over
Pre-set Torque Valve
LCD Display
Auto Off
Torque range: 1-20 Nm
Tools : Reversible Ratchet Box Wrench for Bits
Torx Bit : T25
Weight : 153 g / 0.34 lb
Storage Box : Hard Shell
Size : (L x W x H) :20.4 x 2.1 x 2.1 cm / 8" x 0.8" x 0.8"
Screw Drivers : #2 Phillips
Unit : 4 unit (N•m/kg•cm/in•lb/ft•lb)
Battery Life : 20 hrs
Allen Wrenches : 2/2.5/3/4/5/6 mm
Material : Hardened Steel/ Engineering Grade Plastic

官方網頁:http://www.topeak.com/products/Tools/dtorq
2009-10-17 22:33 發佈
粉優的產品喔,這樣遇到有扭力設定值的螺絲時就很方便了。
s8241016 wrote:
粉優的產品喔,這樣遇...(恕刪)


看來不錯用.
這要花您多少錢?

這工具簡直是夢幻藝品
價格應該也很夢幻
kerry_hsu wrote:
看來不錯用.這要花您...(恕刪)

大約$1500港元,即大約6000台幣
s8241016 wrote:
粉優的產品喔,這樣遇...(恕刪)

對呀,我剛把我的舊XT碟盤從我的CK花鼓上換為avid碟盤
其實全車有9X%的螺絲都有說明扭力值為多少,有的會寫在說明書上
還少一隻喔.....
D-Torq Wrench DX
4-80 Nm
拆BB.....
這東西...問了好幾家車店....都沒消息!
恭喜....入手!
這支當初也有注意到,但想到過保後代理商會不會願意再幫忙做校正
還有校正費用不知要收多少,就有點退縮了
otoro wrote:
這支當初也有注意到,...(恕刪)


以傳統機械式扭板來說主要靠內部的扭力彈簧,彈簧都會有彈性疲乏的問題,校正很難,以往的經驗最多做到校驗

實驗室在校驗過後會付上一張校驗單(類似開板大所付),並在扭力板手上貼上"校驗標籤",並註明下次需檢驗的日期,,誤差容許值內貼綠標,超過容許值時貼黃標(並使用時再依校驗單上誤值做輔正),太超過就是紅標啦,此時扭板就只有換新一途

基本上除了沒有正確使用外,未"下扭力"就收藏也是導致扭板提早掛點的原因,不少知名車行都幹這檔事...見怪不怪了

電子式說真的這沒用過,不過通常來說電子式受外在因素的影響遠比機械式來的高,穩定性也來的差,精密量具還是推機械式為優先就是了

10年前校驗一次規費記得是1200,您可參考一下,不然還有個辦法,看看有沒有朋友在從事精密工業的工廠上班,此類工廠多半有品保室,內部應該多有扭板校驗儀可驗
難道我學過如來神掌也要跟你說 凸=.=
太正啦~
小弟剛買車也打算入手扭力板手,不過電子式的就免了,沒錢阿~
買機械的就好,畢竟有用好過沒用

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