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[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞

首先為台灣88水災的災民祈福
小弟人在日本幫不上忙,但家中親戚也有受災戶所以十分能感同身受

回到正題,小弟安裝全套XT油壓碟出現了惱人的問題想請教各位前輩
因為想提升在下雨及惡劣環境中的制動力
所以我把我車子的原廠V煞換成了全套XT油壓碟煞
為了達成一致性,甚至連花鼓和碟盤都是XT原廠的

一陣敲敲打打裝上前煞後
確認了在空轉的情況下不會干涉碟盤,煞把按下去也確實能正確煞停
但是騎上路無論如何就是有怪聲
完全不按煞車的情況下就會有聲音
聲音頗大,在一般道路騎乘連旁邊有汽車經過都聽得到的程度
手指靠在煞把上也能感覺得到摩擦碟盤所傳來的回饋震動

完全沒煞車時就有聲音,這才是惱人之處
來令片和碟盤都沒有被汙染
聲音聽起來為

<------------------沙--沙沙----->
<-----輪圈旋轉一周的周期------>

摩擦的聲音隨著輪圈的旋轉一周而有不同
自己的判斷像是碟盤偏擺所造成

仔細觀察下,發現碟盤也有若干(約0.1~0.2公厘)偏擺,但仍在來令片間隙容許範圍中

當然,調整位置這件事情早就做過了
但無論如何調整成空車時不干涉,但騎乘時仍然發出怪聲
為了徹底解決問題已經確認下列事項無誤

1. XT碟盤為SM-RT79M中央鎖入式180mm,已經盡可能的鎖緊,個部分也都有上SHIMANO原廠黃油潤滑
2. XT花鼓,快拆有確認是否有異物干擾,快拆也有盡可能的鎖緊
3. XT煞把已經調整螺絲將來令片預設間距調整為最大(左右約各容許0.2mm誤差)
4. XT輪組與中央鎖入碟盤皆為新購入,應該不會有變形的問題
5. 前叉為 SR SUSTOUR XCM V2 80mm 國際孔

為了解決這個問題
我數次邊騎邊調整,但無論如何還是會有聲音且非常驚人

而最後一次調整時我試圖邊騎車邊喵來令片的狀況
結果沒注意連人帶車從樓梯上摔下去,造成左手腕骨折以及臉部破像
可說是為了這個剎車付出了極為慘烈的代價
受傷後經過手術以及休養,現在終於又可以勉強騎車
但這個問題還是沒解決,所以只好上來請教各位前輩


現在懷疑的問題有以下
1.前叉的輪軸孔是歪的,所以讓整個輪圈產生偏擺(但倒立固定旋轉時無偏擺現象)
2.人坐上去後碟盤位置改變,故摩擦到來令片(曾經以此發向修正卡鉗位置,但無效)

另附上圖幾張,希望各位前輩指點

XT煞把,已經嘗試調整來令片預設間距到最大
[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞
XT花鼓
[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞
XT180mm中央鎖入式碟盤
[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞
XT卡鉗(目前位置偏左,因為我老婆目測說我坐上去碟盤會往右偏,但修正後還是沒用)
[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞
[已解決]我搞不定我的XT油壓碟煞

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補充:關於剎車力道

剎車力道
剎下去會有頗大的嘎拉嘎拉嘎拉的聲音,但是剎的住
力道我反而覺得比之前的V煞還稍弱一些,但的確比較有線性感(比較可以控制力道)
剎到底會停,但沒什麼撞牆感
不知道這個狀況算不算是吃到油
目前有打算把碟煞盤和來令片拆下來清潔
目前預定是用沙拉脫來清洗

有拿白光手電筒確認兩邊都有光透出
但這是在沒有附載的情況下
提著龍頭轉輪子也完全沒有聲音

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謝謝各位前輩的回復以及指導
這兩天工作忙碌,直到現在才有辦法試車
日前把來令片拿砂紙打磨後聲音減少不少,算是有一些小改進
但是煞車力道還是不足,所以今天換了新的金屬來令片
換上新來令後明顯間隙變窄了,由於還沒上路試車所以不知道是改善還是惡化
另外我在轉接座的橫向以及縱向螺絲上分別墊了約0.5mm的墊片
一方面防止碟盤撞到卡鉗,一方面依照大家的建議負重後碟盤會偏右
為了加大向右調整的距離,所以也墊上了一片墊片
另外我也注意了一下鋼絲是否變形磨到卡鉗,結論應該是沒有因為卡鉗邊壁上沒有任何摩擦痕跡
另外我測試了是否花鼓自己的聲音,把卡鉗拆下只用後煞車行走了一段距離
結果當然是完全沒有聲音,所以問題應該還是出現在卡鉗的間距上

另外想請教各位前輩的是
即使碟盤或是卡鉗被油汙染,但是在完全沒有接觸(磨到)的狀況下應該是沒有聲音吧?
所以問題應該分成兩種
一個是被汙染的問題,這個問題應該是壓下煞把之後的是
一個是有沒有磨到問題,這個問題在一般行走時就會發生

目前先報告到這
等下就出門去試車,試完後再向大家報告結果

---
剛試車回來
好消息聲音終於沒了,無論是走行中還是煞車都非常的安靜
現在的狀況是牽車會稍微磨到(聲音輕微),但是騎乘時已經完全沒有聲音
我想體重負載導致前叉外擴是主因,因為跳落差的時候還是會傳出磨盤的聲音

我想解決的關鍵應該在那個橫向的墊片,我猜測原來我就算把卡鉗固定在靠右的位置讓碟盤一開始靠左
但這個基礎位置仍不足以抵抗前叉的向外擴張,所以就磨盤
現在又墊了一片0.5mm的墊片後總算塞飽了這個距離,所以事情終於可以得到解決

看來是該升級前叉了,目前屬意 Aeris Sport
另外測試了一下剎車性能,跟沒換來令前差不多但是沒有嘎拉嘎拉的聲音了
看來我當初車上配的V煞真不錯,至少目前我煞起來的力道跟目前還沒RUN開的XT碟煞是相當的
今天就先這樣了,明天我再挑戰後煞車安裝
最近酒井法子事件熱門,讓我都不太敢去藥局買針筒了

2009-08-11 0:19 發佈
文章關鍵字 XT油
請問有放墊片嗎 通常 我有時候拆自己的自行車 XTR卡鉗 有加墊片 或者輪圈有沒有對齊 還有碟盤也要分均受力鎖進 如果解決不了 建議去專業車行弄一下 請保重身體阿
ap5899 wrote:
請問有放墊片嗎 通常...(恕刪)

目前是沒有放墊片
但XT卡鉗本來就有若干容許調整的範圍,所以目前向左向右調整都是ok
只是無論怎麼調都是會磨到就是了

輪圈有沒有對齊這個小弟就不知道怎麼檢測了
拆前輪的時候我都是將車子倒立然後把輪子拔下來
放回去的時候也就是輕輕放回去將快拆鎖上這樣
我之前曾經發現快拆的鎖緊度會影響卡鉗位置,所以我現在都鎖到能扳得下去最緊的程度

至於鎖碟盤我則是用SHIMANO拆飛輪的工具
我手上沒有電子儀器所以不知道是否鎖到原廠建議的40nm/kg
但的確為了鎖緊我是直接用腳踩到不能再緊的地步了
是騎車時,再按下手煞時 會有聲音嗎,聲音是呈現嗡嗡聲嗎,假如是這樣,我認為是碟盤上有油,要換掉來令片,碟盤要拆下來,先用洗衣粉去洗,再用酒精擦拭。因為異音要找出來,不是很容易,建議去車店調整。
azureimf wrote:
首先為台灣88水災的...(恕刪)

鎖卡鉗鏍絲時~有兩顆輪流慢慢鎖嗎?通常一次鎖死會容易歪歪的...

請高手現場看現場試~可能比較快
我分享一下自己的拙見,當然如果有不對的話請各位指正

1.請問一下聲音是什麼聲音?若是很尖銳的話有可能是來令片或是碟盤有油,導致煞車力道不足且大聲。

2.快拆的鬆緊程度要控制好,太鬆人坐上去輪組會有偏擺狀況,就導致碟盤位置偏移,大概手掌稍用點力即

可,也不能過緊。

3.你可以試試看把卡鉗固定螺絲鬆開,煞把煞住邊將螺絲重新固定好。

4.最後就是可以用紅光的手電筒從一邊照射,自己再從另外一邊去看卡鉗位置是否在中間,碟盤兩邊皆透光,通常

我直接看好像在中央,可是一用光照就發現其實有偏移,用紅光手電筒相當清楚,也可以有效避免眼睛脫窗,只

是最好請人協助幫忙,我是一手調整固定位置,一手鎖螺絲,燈請別人幫忙我拿。

試試看八,我用這兩種方法調都蠻容易好的,第4點那種方法是最後絕招,要用耐心,很快就可以調好了。

切記不要邊騎邊調,生命誠可貴阿,有問題再一起研究一下吧


u35420 wrote:
是騎車時,再按下手煞時 會有聲音嗎...(恕刪)


完全沒煞車時就有聲音,這才是惱人之處
來令片和碟盤都沒有被汙染
聲音聽起來為

<------------------沙--沙沙----->
<-----輪圈旋轉一周的周期------>

剎車時聲音也很大,但煞車有聲音就算了
目前想積極解決的是沒煞車時就有聲音的惱人問題
謝謝前輩的指點
我自己再喬看看真的不行就只好找車店了
車輪固定快拆鎖緊後.將卡鉗上下固定螺絲放鬆..
在將煞車按到底同時將卡鉗上下固定螺絲鎖緊..
因為快拆每次的鬆緊車輪不同.所以會磨到碟盤...
所以我只要拆到輪子都會在作一次校正...
01700694 wrote:
鎖卡鉗鏍絲時~有兩顆輪流慢慢鎖嗎?...(恕刪)

有,鎖完後也會空轉看會不會干涉
目前的情況像是空轉不會干涉,負重後會偏右
輪圈 就是看前叉 對輪圈有沒有一致 另外快拆和碟盤不用鎖太緊 如果快拆太緊的話 會有前叉末端彎曲問題
花鼓雖然是新的 還是檢查看看
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