請教調整XT後變及飛輪問題

GV趴趴熊
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樓主

2009-08-04 15:53

登山車9速飛輪及長腿後變9速鍊條
變速線有拉緊(歸零)內線及外線應該都有對好(不會過頭)上下變檔也順暢
檔位往上跑時沒問題9→1順順的一孔卡進一齒
問題在往下跑1→9該如何描述如有錯誤請指正

檔位往下時飛輪齒尖會頂到鍊條孔與孔之間那個圓的
就是沒有跑進齒孔內~飛輪尖沒進去鍊條齒孔內
所以變檔後整個鍊條是整個一起往飛輪齒孔撞進去
變檔時才感受到那種不順暢的變檔與碰撞力道
雖然幾經調整但情況只有幾個單獨飛輪片有改善
在騎乘時變檔都會小力點踩踏往往照成行車速度瞬間降許多

請教高手或達人檔位往下這部份該注意或調整哪裡

2009-08-04 15:53 發佈

文章關鍵字 XT 飛輪問題

nnkkmannn

nnkkmannn
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2樓

2009-08-04 16:56

GV趴趴熊 wrote:
登山車9速飛輪及長腿...(恕刪)

我也有這種問題捏
發生在最大2片飛輪
由小飛輪換到大飛輪時
就會這樣
怎麼調都調不好
我還懷疑後變勾爪是不是走精歪掉了~~

Fred5555

Fred5555
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3樓

2009-08-04 21:57

我之前也碰過類似問題,先定義一下飛輪最小齒輪為9,最大齒輪1,車子是冠軍一號
9到1都ok,1到7也ok,但7就直接跳到9了
後來發現是:後變速線整個放鬆時,H&L螺絲也要逆時針轉出放鬆,不然會影響到後變速線的歸零
1.接著把後變速線鎖緊歸零(鏈條掛在大盤的中齒盤),換檔使鏈條掛在飛輪最小齒輪,調整H螺絲
並微調右把手變速器上的變速線鬆緊旋鈕,使後變速線有一定的緊度
2.換檔使鏈條掛在飛輪最大齒輪,調整L螺絲,並視是否要再微調後變速線的鬆緊度
就這樣解決了我碰到的問題,希望對你有幫助

jerryfan2000

jerryfan2000
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4樓

2009-08-04 22:48

我也有這個困擾，不過我的是大齒輪換到小齒輪才會有這種整個一下套上去然后感覺不順暢的情況。不過我覺得我的XT大部分的時間換檔都是順順的大換小的。最近換了ultegra的這個問題便嚴重一點。我覺得應該是正常的現象吧?

Samsung i9000

GV趴趴熊

GV趴趴熊
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樓主

2009-08-05 7:40

感謝提供資訊我這兩天再調一調

我另外一台較低階的腳踏車就不會有這種情形
所以我認為應該是調教不準所照成的

skyseazero

skyseazero
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6樓

2009-08-05 9:24

感覺是操作的問題。還是XT的真的可以調成那樣這我就不知道了，我是用deore的。

以我所知的而言，變速時應放輕力量，等到確定變檔完成後再出力踩。
這是因為鍊條為了要變速，本身可以一定範圍的左右彎曲。
當你出力踩的時候鏈條會繃緊，不好變速。

而且變檔時出力踩，當鏈條往下變的時候，有時只卡到一點齒，就被迫要帶動車子
卡住的那一點齒承受不住力量，鏈條就會往後滑一齒才與齒盤整個貼合，這樣很傷齒盤跟鏈條。
當你由小變大，鏈條是爬上去的，而且是由輕變重，所以沒感覺。
但當你由大變小，鏈條是跳下來的，就會發生這種情況。

你可以一邊用手轉動大盤，一邊變速，
觀察看看在出力跟不出力的情況下，變速系統運作的情形有何不同。