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T3可折疊立管分享

週日閒來無事上網,剛好看到這一篇:有人改裝過這隻T3折疊立管嗎?
由於我的T3常需要折疊,這篇馬上打動了我的心,Y拍上搜尋一下,剛好看到一家熟悉的店家有賣,二話不說,打個電話確認有貨就衝過去帶了一支回來。原本以為一切都會很順利,不料出現了兩個重要的問題:
1.立管套上T3後,發現長度不符合,會留下一節4-5cm的空間,醜斃了
2.依據原本T3的折法(將立管夾在兩輪間)需要將升降的機構打開放鬆才能收折,但是這樣要用車時就要重新調整,失去了原本追求省時方便的意義
其他像磁鐵不能用等小問題就不討論了。
還好是熟識的店家,趕快call out求救,老闆可能聽不懂我在說什麼,請我將車車載回確認。
ps:回到店家的時候,看到鐵門上的營業時間,我才知道原本老闆今天是休息的,被我打擾了兩次,拍謝啦!
老闆看了看、試了試,也試著聯絡原廠,可能是因為週日晚上,沒有營業所以聯絡不上。反正也不急著用車,就把T3留在店裡,請老闆協助處理了。

週一下班就到店裡報到。經過老闆一天的研究後,有了結果。
1.長度不合的問題,可用原立管上的套管補上,這時才發現我沒有將新折疊立管的中央螺絲鎖上
2.在折疊時可將前輪的方向顛倒,折疊後立管可在車側,就不需要調整升降機構了。
感謝老闆辛苦了一天,還說謝謝我,讓他知道有這些問題,並留車提供測試,加以解決,這樣才可以服務其他客戶。給老闆記嘉獎一次啦!

好了,廢話不多說,看圖吧!



T3可折疊立管分享
T3可折疊立管分享
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T3可折疊立管分享
2009-07-14 6:45 發佈
文章關鍵字 T3 立管分享
我也有T3
但我覺得換上可折疊立管 T3展開時就不好看了(立管歪歪的且多了些東西)
只是個人看法
wildeny wrote:
我也有T3但我覺得換...(恕刪)


嗯!我也有同感!不過在方便性與美觀,我最後選擇了方便,若能兩全其美,多好!
那種豎管基座設計是要裝到底緊貼頭碗上蓋的
不知道為什麼大家都不裁管.....是怕破壞性改裝以後不好賣嗎...??
Ahogu wrote:
由於我的T3常需要折疊,這篇馬上打動了我的心

嗯~看來還是有不少車友覺得,折疊的方便性比折疊後的體積要重要一些~
所以,T3之後的T33立管還是改回了折疊式,而T3在前些日子也有了類似T33的折疊立管可以更換!
且需要"裝飾"的外露前叉上管部份比較小一些,折疊後的體積也不會大太多喔~
wizzchang wrote:
那種豎管基座設計是要...(恕刪)


我倒不擔心未來不好賣,也沒考慮要賣過啦!不過不想作破壞性的動作是真的,也麻煩了點!
Smile319 wrote:
嗯~看來還是有不少車...(恕刪)


嗯!這種的也有考慮過,本來都已經牽到車店要裝了!但是常去的店偏偏沒進貨!又不想再等了,再加上這支可以升降,所以就買了這支囉!
我的T3也有改裝這支,
除了會變醜之外,
就是豎管上沒有水壺架孔。
折疊處是小折的優點更是弱點, 小折因為可折而帶來方便性, 但折疊機關絕對是一大弱點, 什麼時候會發生問題很難意料, 一發生問題就有危害生命安全之慮不可不慎.
但小摺的方便性
也是許多人的需求
畢竟汽車沒裝攜車架
一部四門轎車要裝下兩部登山車或公路車
不止困難而且麻煩
小摺只要摺起來
要放進轎車輕而易舉
所以我想您若是要討論小摺的安全性
應該也只是像其它文章的筆戰文而已

單避震登山車、雙避震登山車、摺疊車、小徑車、公路車
我通通買來騎過,
曾經也把摺疊車賣掉改買小徑車
後來又買入摺疊車
畢竟小摺開車載出門還是比較方便
如果是跟騎比較長程的里程
當然騎其它單車是比較適合的
所以每種單車都有它的需求....
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