早上上班無聊 閒來無事 便手貝戈戈
把我心愛的merida 520d後輪拆下
準備用柴油清洗骯髒的鏈條
拆的過程很爽 洗得也很爽很乾淨
問題來惹 我洗完竟然裝不回去 = =
一整個傻眼
便趕緊搜尋離我公司最近的merida經銷據點
找著找著看到離公司不遠處的台南市安平路上merida經銷商
便請託同事開著他的altis把我肢離破碎的520D拿去給老闆組裝
老闆跟我說下午再來拿
我便滿心期待的回家等待車子弄好
下午2點多跑去店裡拿車 老闆竟然開出一個芭樂天價給我
在完全沒有更換零組件的情況下
僅將鍊條裝上和微調他說的碟盤問題及裝上後輪
便跟我收1200~~我便跟老闆殺價 連我同事在他那邊買了20幾台車
跟老闆還很熟都拿出來講 結果老闆說算你一千好惹 要再繼續跟他殺
老闆便以強硬的態度說 你去外面車行看 都嘛要2000多 有的都還不敢弄之類的
我便回說上次我找我買的店家幫我弄鍊條跟裝後輪 都還不用錢 老闆便說不出話來
天呀 只不過是手貝戈戈洗個鍊條 就花了我1000元
很ooxx 碰到黑店惹~~
或許吧 玩單車有它一定的技術可言 但修理起來怎麼比一般汽機車還貴呀
但老闆這種漫天喊價的情形 實在誇張
也奉勸各位在進車行維修前 要先把維修費問好~~
免得修好 老闆才跟你亂開價
這家店以後我決不會再去惹
我同事跟他買車也是這樣 20多台 一買來就一堆問題
找merida原廠 竟然說沒辦法解決 要找經銷商
真是的知名國際車廠因這幾年單車熱 趁機大撈一筆 不斷提高車價
碰到客戶糾紛 竟然推得一乾二淨
真是花錢買教訓
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<後記>
話說前天下午帶著安平黑店老闆剛修好的520d準備來趟單車之行,
一路上騎起來很順,唯讀鏈條聲會發出嘰嘰聲音,原本不以為意,想說等我騎回來再去給原購買車行看看,
當我準備更換中段變速時,突然之間喀的一聲,我的鍊條竟然斷了,才買2個多月的520d,鏈條這麼不經一變
速,就這麼硬生生的給我斷在路中。好死不死,左看看右看看又看不到一間腳踏車行。
我頂著30多度南台灣烈陽高照炙熱難捱的情況下,一邊拖車一邊詰譙,怎麼這麼倒楣辣,只不過是想騎個單車練
練身體,連這種八百年都難碰到的倒楣事都遇到。
就在邊揮汗邊牽車近20分後,我終於看到一家不起眼的腳踏車行,把我所發生的事跟老闆講,
老闆便很俐落的隨手拿了一目鏈條裝到我斷裂的鍊條上,這家老闆問了我怎麼騎到斷掉,我便一五一十的跟他說,
這2個月來騎都好好的,但昨天跑去另一家車行將我的愛車組裝後,便發生這種情況,言談中老闆覺得是我的鍊條
在拆卸的過程中,沒用工具鎖緊,導致變速時,張力過大,鏈條斷掉。
真TMD,黑心車行維修費貴不打緊,竟然再拆完鏈條後沒鎖緊,讓我騎在半路整條踩斷,好加在我祖宗有保佑,
沒發生危險的事,不然我一定告黑心老闆告到讓你黑心店面永遠不用營業。
這間不起眼的維修店家,又花了我120元將鍊條接好。但是接好不代表沒問題,我發現我的變速完全不能用了。
老闆叫我牽回原購車處看看,我也傻傻的又花了20分中騎回去。
講到這邊,我內心還是不驚想詰譙安平那間黑心merida經銷商,因為你的一時疏忽,導致我的中段變速器和後段
變速器因鏈條斷掉,整組都歪掉,無法變速。原購車處維修技師建議我換掉中變器,shimano Deore中變器一組
多少?老闆說1100~~很痛,但我能不換嗎?!當然不行,不換就無法變速了,忍痛便讓老闆更換我的中變器,換完
老闆又發現我的後變器下方那2組小滾輪也因夾子變形,無法順利滾動,建議我也換掉後變器,多少錢,1700元
辣,聽完後一整個火氣都來,隨即跟老闆借了一下電腦,查詢安平黑心店家的電話,當場打過去詰譙黑心老闆的不
是,黑心老闆還說那是你鍊條的問題,跟他沒關,TMD我牽車到現在2個多月,鍊條也只有你用工具將一目拆下,
便沒有其他人拆過了,你還推託是我鏈條的關係,人家Shimanno HG-63鏈條品質有這麼差嗎?不打緊,你還跟
我牽拖說當天車子修好你有騎去安平古堡試車,一切都沒問題,車子也完好交給我讓我騎回家。沒錯是可以騎回家
沒錯,但是當天我沒去試我的中變器和後變器,誰知道隔天我要變速時,鏈條因為沒鎖好,整條便給我斷在路中
間。實在有夠誇張。維修收得貴不打緊,但也請你幫幫忙,不要給我搞這齣戲,好在原購地老闆將我後變器的問題
當場用工具橋正,不然1700又要多花了。不過也因為這樣我又多花了1700元維修費(中變器+shimano HG-63
鏈條)和2個小時的維修時間,跟不知道多火大的奇模子。
實在很想衝去安平黑心merida經銷商跟他當面詰譙,叫他賠償我換中變器和鏈條的費用1820元,真的事太過份
了。
調整碟煞...又不是油壓碟...520D只有機械碟能有什麼鬼東西可以調整...不就左右縫隙調整至中...2顆螺絲搞定...
不然就是花鼓再下來一次轉個半圈在裝上就OK了...會對不準是因為花鼓與車架間有些微的公差...雖然只是1-2MM...
但是碟煞也剛好就1MM-2MM而已...所以會有些微的卡到...
輪子就我剛剛說的那樣裝...
碟煞...鎖在車架上不是2個螺絲嗎...先鬆開拿手電筒由下往上照卡鉗...將來另片與碟盤的2個縫隙調整至中就好了...
調整?...阿就將卡前左扳...右扳...歪哪邊扳哪邊阿...在鎖緊...檢查一次...
這樣的調整與服務應該是不用收錢的吧...1200...還真的是...勇敢的人有錢賺阿...
整車拆光光清潔...上油...打臘...調整...也才500.....
1年的那種大保養...BB...花鼓...換變速線...煞車線...+清潔...上油...打臘...調整...整車新到爆炸也不過1000...
在零件無損壞狀況之下的調整收1200誇張呢...120都有點...ORZ了...畢竟你介紹那麼多人去買...裝個這個也只是剛好的售後服務罷了...若是你在高雄...PM給我這種小問題我收你一杯清心啦...順便還教會你...清心一杯真是超值...


小弟剛買車什麼都不懂,要將小弟的車全部黑化!後來陸續在台中與網路看到產品都是兩倍價格(C17本來400-450收850)(WR1本來600-700收1300),另外安裝費還另外算,可是後來小弟有問題還是會去找老闆調,
因為老闆許多無形的服務超熱心且技術讓你很安心。
跟修水電一樣、修機車、請律師一樣,看人家處理似乎很簡單,都沒想到各式各樣成本與技術都不同,價格都會不同,價格或服務不滿意換別家就好,相對的,很多客人也會被商家認為是『難服務』的客人。
律師、代書幫你寫個基本訴狀就是3、5千起跳,有的花不到五分鐘寫,但如果你不會,你還是得給人家服務。
題外話
看到許多車友跑去實體店面試帽子,在去網路買所謂便宜的貨還嫌店家貴,都沒考量成本差異太大(我想大部分的人都不會關心,那是你家的問題)
沒有說服車友的意思,只是站在不同的角度看有些台灣的技術價值沒有被彰顯(有空看看外國討論區看看怎麼收費的),當然有一定有車友站出來說我們是在台灣,別拿外國比較之類的...
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