九速飛輪讓鏈條磨到後叉,怎麼處理?

alex9900
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樓主

2009-05-30 17:11

最近拿了一組拆車輪組,規格是20吋 135mm ,原本我的車是內變速器,現在改成外變後9速,但打到第一盤時,鏈條會磨到後叉車架,但鏈條還是可以轉的很順,本來我應該要買130mm的,但車行老闆說沒貨,135mm可以上,所以我就拿回去裝,等全部裝好時試車,發現打到最小盤11T時鏈條會磨到車架.
飛輪規格是 32 28 24 21 18 16 14 12 11 T

請教各位,是不是只要把花鼓改成130mm的就可以了?

我的車是alex moulton apb5.....

2009-05-30 17:11 發佈

文章關鍵字九速飛輪鏈條

上久自行車

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2樓

2009-05-30 18:26

參考一下,不明白的話可以來找我.我在台中

上吐下瀉

上吐下瀉
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3樓

2009-05-30 21:17

上久自行車 wrote:

參考一下,不明...(恕刪)

郝伯伯....我的貼紙何時才要拿來阿............

alex9900

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樓主

2009-05-30 22:34

上久自行車 wrote:
參考一下,不明白的話...(恕刪)

哈哈~ 沒錯,我就是磨到內側,那華司大概要用多厚的??
另一個問題是,因為apb沒有後勾爪,所以我去買一種古早車在用的萬用後勾爪,請教大大你是如何解決後勾爪的問題,因為我的輪組換成有快拆的,每次只要動快拆,那個後勾爪也會跟著下來?

還有...還有...
因為我的大盤沒有改,仍舊使用48T大盤,依照這樣的大盤要用什麼規格的飛輪較合適?因為齒數太多對48T來說根本就像是空踩一樣沒用,這二天我騎的感覺是最大我用26T就可以上拱橋...我有看到shimano有另一種規格是11T到25T 九速的是不是比較適合?

上久自行車

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5樓

2009-05-31 17:20

您需要解決鍊條磨後叉的問題,墊華司片只是臨時解決的方式因為你的車子根本不適合裝9速快拆的飛輪,就如你說拆下來的時候通通會掉下來,您還是乖乖的使用7速後飛輪.SHIMANO TY系列就OK.

真的想換9速那就換車架了.

上久自行車

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6樓

2009-06-01 0:33

再補充一下,因為這種車架後上叉與後下叉的夾角太小,且溝爪又沒有偏位設計.真的是不適用8速以上的飛輪,且飛輪齒數越小越會磨擦到後上叉.

alex9900

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樓主

2009-06-01 0:40

今天我從一台國中時騎的公路車上拆墊片下來,大約5mm左右墊上去,終於不會磨到車架,但另一個問題發生,就是最大盤打不到,於是我想一想,應該是後變安裝的位置問題,也就是因為我加了墊片,又用了後勾爪,這兩個厚度太厚了,結果讓後變的最大延展角度已全開還到不了最大盤,於是我想想應該要把華司墊片換薄一點的應該就可以上..
我一直在想,apb同期也有生產外變的機種,應該是可以上才對,我想應該出在我的花鼓當時不應該選快拆,以及花鼓長度用135mm,才讓我在改車上出現這些問題,因為鎖牙式的軸心比較長,上墊片更是不會像快拆的心那麼短....唉~老設計就是比較沒彈性...

alex9900

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樓主

2009-06-01 15:25

今天去車行買了2mm的墊片,果然就可以了,花鼓的軸心也可以插到車架的後勾裏,接下來變速器的後勾爪要鎖一顆螺絲到車架上才不會每次拆快拆都掉下來......
有空我再發表apb5改裝心得...昇級不一定要用很貴的東西,shimano 的便宜東西也是可以很順滴....

車架要車螺絲紋孔要用什麼樣的鑽頭??