三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!

大家好今天跟大家分享一下三種車燈的一點點心得。首先登場是是我最早買的「DOSUN M1+ 耶誕白」車燈,售價依店面及網購價錢不同,小弟是以2250入手。照片如下

側面照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
前方照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
底部照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!

再來登場的是第二個入手的2顆AA200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒,在小惡魔買的入手價格2900元,照片如下


正面logo
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
背面型號logo
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
前方照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!

最後上場的是今天寄到的PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒,入手價1390元(含零配件運費計3000元)

logo照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
前方照
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
18650 3000mah電池(單個260元)及電池盒(單個25元)
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
18650充電器(單個450元)
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!

三支排排樂一
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!
三隻排排樂二
三種自行車燈不負責任測評(因不具有夜間拍照的能力故無燈光的照片)!

使用心得「DOSUN M1+」的設計就是用來當自行車燈,所以它的光型最符合使用需求,只要不白目把角度調高,就不會影響對向來車視線。而「2顆AA200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒」與「PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒」因為一圈光圈的關係,除非照的距離很近,不然一定會影響對向來車的視線。

再來就亮度方面,PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒就像網頁上的廣告一樣超亮的,照射距離雖然不像廣告上說的可達公里級,但是因為我家是鄉下地勢較平且光害甚少,所以測試的結果500公尺一定有(我的視力雙眼1.2以上)且視線所及的遠處亮度可以接受。至於200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒的亮度感覺上就不像廣告所顯示的那麼好啦。因為在同樣的測試環境下,它的表現倒不如二支我買的平價手電筒的總合(一隻為光束較中的led手電筒、一隻為光圈分散的手電筒,二隻相加的感覺就像槍燈一樣,只是沒有槍燈亮)。

購買建議評比(以亮度、價格及最亮情況下保持12小時所需電池及充電器來說):

「DOSUN M1+」最強亮度約6小時,所以需8顆充電電池(以sony低自放為例)8顆電池及充電器約需1239元,再加上車燈價格約3489元。

200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒,最亮約2小時,故需12顆snoy低自放電池+充電器約1639元。含車燈則4539元。

PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒,最亮約3小時多,需4顆18650元電池(18650普通版為2400MAH約170元,我以保護版3000MAH 260元計算)+充電器及電筒(不含運費)約2880元。

我的選擇建議購買PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒,因為它最亮及最省錢,只是必須手工將其改造一下(製造光源的切線),不然對向來車會車時會看不到,如不願修改想要簡單一點的,就選DOSUN M1+吧。至於200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒我只能說世上是沒有後悔藥的啦,所以如果我事先知道這個評比的差異的話,我是不會買下來的。不過提醒大家除了DOSUN M1+有附車架外,另外二個車架要另行購買,且另外二個車燈中PowerX3 R2-EX LED戰術手電筒大粗,所以要鎖上一般的50元車夾需拆電池蓋後再裝上去且要鎖後面(不然中間會太細鎖不到),而200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒則太細了,一般的車夾根本不適合,即使用它附的夾子(類似文件夾的方式)也易因晃動而掉落,所以買200流明I.B.S手電筒JETBeam玩家級手電筒的話,建議乖乖順便買它的車夾,不然分二次的話運費也是一筆錢。
2009-04-28 23:24 發佈
剛好也在考慮JETBeam跟PowerX3 R2-EX LED ~

小弟猜想問題應該是出在JetBeam的光杯太小 , 以致於雖然是採用Q5晶片確無法發揮 ~

加上使用2顆AA電池1.5V*2 , 更是比使用18650 3.7V來說又會再暗一點 ~

就像小弟手上的UltraFire C3 mini雖然是P4晶片 , 但是吃14500的情況下亮度跟吃單顆AA的L1D(Q5)不相上下 ~

雖然沒有實際照明照片 , 不過還是感謝分享 , 看來JETBeam可以先淘汰了 ~
按下快門前能做到的事,不要等按下快門後才做.
依燈型我會推M1.槍燈照到地上的的形狀對騎車很不利(很長的橢圓形)
先撇開對向騎車的人眼睛會不會照到瞎掉
光照在地上燈型.我想目前M1是排第一的(左右前皆有照到)
雖然他不是最亮的.但真的夠用了.
所以槍燈
1.會被對向的人幹角(在心理)
2.亮但是照到地上燈型不好
但依價錢來講.槍燈還是首選
不過我有買一支900二手的M1....我想二手的CP值才是最高的
原廠賣的真的很貴....希望一代可以降到一千出頭
我也有一支PowerX3 R2-EX LED 手電筒,真是爆亮
請問樓上各位大大:使用PowerX3 R2-EX LED電筒在單車上面是否會有

跳檔 的情況,如果使用正常,看了各位大大的分享 小弟也很想入手一隻
MPLS wrote:
請問樓上各位大大:使...(恕刪)

這支應該是尾部2段式電阻開關
不會有跳檔問題
樓上各位大大借問一下
有用過這隻PowerX3 R2-EX LED的朋友們請問一下,他可以用18650的平頭電池嗎,他網站上介紹說不支援工業用平頭18650電池,可是有凸點的不都是後來才焊上的嗎??最近想入手這一隻,只是這個電池問題困擾著我。
可以請有的人回答一下使用經驗嗎,謝謝!!
很多人都說...光型...截止線...

以開最亮來說...槍燈(非變焦版本)...雖然中心點聚光非常強...但是LED晶片發光角度的關係...中心點以外的光圈也很亮...用在騎單車...只能說非常夠用...尤其是Q5..R2這2個版本...R5我還沒有朋友買所以不了解...

整個範圍的光亮程度與M1+相比...頂多在伯仲之間...

反而我跟朋友的M1+相比較下...一般槍燈還比較好用些...畢竟槍燈的光型是正圓...將中心高亮度的投射...投射在車輪前方約1M-1.5M處...其餘的散光就會成為一個在車輪前散開為一個大大的橢圓形...

M1+則是一個車輪前要亮不亮...中間又缺一塊...前方一個彎彎的長方型光型...

截止線...大家這麼推崇的設計...但是...卻只需要土砲加上一個電火布...遮蔽槍燈1/3的光杯...就搞定了...

在相同高度相同照射距離來說...號稱德規...與電火布之間的PK...也只能打個平手...

若是耍白木都抬得很高...想要照的遠...什麼鬼設計都沒用...

入手價格...平平是網路通路來說...槍燈千元內或是千元出頭便可輕鬆入手...

M1+則是通通超過千元...而且價差很大...尤其是實體通路...價格真是高貴...

體積...槍燈比較小...重量...槍燈比較輕...周邊耗材...槍燈比較便宜...但是M1+比較有用處(鎳氫電池與充電器家中很多3C產品能用...少說也能用在電視遙控器..冷氣遙控器..等等之類的)...不過品質好的鎳氫電池售價卻很高昂...而且3顆才能抵一顆18650...

M1+...槍燈...這類產品用在夜騎其實都非常夠用...只要把該注意的注意...該充電的充電...該壓低的壓低...

....................

大家都說...槍燈會閃瞎對向的眼睛...但是現在大部分閃瞎人的都是哪種1-2百的那種車燈...殺傷力超大...因為這類型的朋友們並不會注意到自己的燈有多亮...就算車燈照射角度改變了...或是打鳥了...自己根本就都不知道...又給你開那種一閃一閃的模式...那樣的車燈才是在自行車道閃瞎人的車燈...
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