關於TRUVATIV GXP系統右側曲柄(大盤側)與BB有間隙的問題

小弟今日敗入了一組
TRUVATIV FIRE X 3.3 TEAM 大盤
關於TRUVATIV GXP系統右側曲柄(大盤側)與BB有間隙的問題
上了後騎乘感覺剛性果然有比較好
且變速非常順暢
但是小弟在調整前變時無意間發現了個問題
那就是
大盤側的曲柄跟BB間竟然有空隙!!!!!!!!
關於TRUVATIV GXP系統右側曲柄(大盤側)與BB有間隙的問題
關於TRUVATIV GXP系統右側曲柄(大盤側)與BB有間隙的問題
關於TRUVATIV GXP系統右側曲柄(大盤側)與BB有間隙的問題
當下還想說慘了
該不會是老闆沒幫我裝好吧?
緊急上網收尋了一下
結果發現
根據
http://blog.xuite.net/emmitt/bike/15859570
所看到的說法
好像TRUVATIV的GXP系統本來就會有那個間隙的樣子
裡面還有個連過去都是英文的網站中也有寫到這個問題
其中有一張圖片也是這樣
目前個人使用起來是感覺沒什麼問題啦
整組大盤不會左右滑動
去搖曲柄它也不會晃
只是前變的調整上要比以前整體往外移一點
然後比較極限的檔位倒轉大盤後變會跳檔而已
(前小 or 中盤後飛輪對哪齒都不會。但是前大盤對後飛輪較大齒的部份[3-1、3-2、3-3]就會跳檔)
不過這也不怎麼影響
反正我根本就不會用這種鬼檔位騎了,還倒踩勒!!
而現在小弟有兩個疑問希望各位前輩可以幫我解惑一下

1.這種設計在使用上會有什麼影響嗎?(要注意什麼?)
2.有沒有可以改善的空間?(像是加個墊片或換個BB之類的)

先感謝各位的解答了!
2009-04-18 20:58 發佈
我加過2mm墊片
結果
一開始只覺得踏起來緊緊的
騎了100km左右發現
BB外圈被曲柄內側括了一層下來
然後就不用墊片
總之
墊片不可超過間隙!!
roger_ytk wrote:
墊片不可超過間隙!!(恕刪)

喔!!
所以理論上是可以加墊片的?
請問這樣是會有什麼幫助嗎?
一體式大盤的BB.一共有3塊墊圈.2塊裝在大盤的那一邊(右邊).看照片.好像只有裝一塊
如果還有間隙.就在買一塊墊圈.裝在左邊
不知您的車架五通寬度是68或73mm的呢?

如是68mm的,則必須在左右各加一片2.5mm的墊片才行.

如是73mm的則不需加任何墊片.

小弟手邊舊款的Truvativ Stylo與Rouleur右腿都會抵住外掛培林外蓋,並沒有間隙存在.

但07年後的Truvativ GXP設計和先前的有些不同,只要確認墊片數目與螺絲扭力值正確,應該是不用太擔心的.


TRUVATIV GXP 都有這間隙,而且是正常的。
若是曲柄跟BB結合處有抹黃油,而且螺絲確實有鎖 4 kg-m的扭力,就不用擔心。
無須加墊片,多此一舉。
http://www.wretch.cc/blog/auxo/22053659
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
mavic777 wrote:
不知您的車架五通寬度...(恕刪)

auxo wrote:
TRUVATIV G...(恕刪)

小弟的車架是68mm的沒錯
左右也都有各加一片2.5mm的墊片
看來應該是不用太擔心了
只不過看起來還是有點害怕.....
這樣會不會很不防水啊?
ccdsaf wrote:
小弟的車架是68mm...(恕刪)

簡單的說,不用害怕。
我是騎公路車,環境沒有登山車險峻。不過上次騎花蓮200K,一邊下雨一邊騎,也沒怎麼樣。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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