最近還有人討論賣場"DUNLOP"20"小折嗎?

astro_415
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樓主

2009-03-28 11:44

看過之前有人討論過也發表過改裝...

好像沉及一段時間了...

前陣子我才剛買了DUNLOP小折...

總有點不好意思騎去車店的感覺....

因為看大家幾乎都騎名牌的小折...也只討論有牌的小折改裝...

所以很難找到適合DUNLOP的改裝品...

2009-03-28 11:44 發佈

文章關鍵字 Dunlop 賣場 20

diane0425

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2樓

2009-03-28 12:40

其實有很多老車店
老闆技術也不差
你可以問問看自備零件可不可以幫你裝
當然工資要給人家
騎太便宜的車去新開的車店想要改裝
老闆大概都會告訴你直接換車比較快........
雖然這是實話但是很殘忍啊

DIANE LEE

astro_415

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樓主

2009-03-28 14:16

最近想改後避震器...

dunlop鎖到最緊還是有點軟...(原廠120mm 650磅)

不太懂磅數越高是不是彈簧越硬....

找了很久都沒有120mm後避震器....

如果要改最長應該買多少mm多少磅數??

有誰能解惑?

sho95

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4樓

2009-04-03 7:46

astro_415 wrote:
最近想改後避震器.....(恕刪)

有沒有照片呢? ......................................

DINO-P50

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5樓

2009-04-03 9:32

dunlop 這台小折有看過
但是最大缺點就是重
以當時同等價位來比較的話應該是武士小折勝出比較多

初號機是好小折二代機是GIOS AIRONE 山寨機是XTC SE2

astro_415

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樓主

2009-04-03 10:27

這是之前有大大發表過的
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=346860

重量是挺重的...但對我來說不是缺點

因為要折起來攜帶的機率實在很小...

目前是用來休閒運動使用...等到外出需要時才想入手高檔的車款

這款DUNLOP的缺點...我覺得是大盤太小了

不過就價格來講已經算很划算了...都用些知名的低階零件

等我對改裝深入了解後...在評估是否入手拆車品大盤來改裝

其他方面我覺得還是很值得的車款...至少便宜

MAX-阿維

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7樓

2009-04-03 13:59

這台原廠好像才40t，建議改48或52t，拆車大盤頂多500元上下而已
順便換個培林bb，然後調整一下前後輪滾珠軸承的間距，就變得很順了～
價位真的便宜，不過對於喜歡有避震的人來說，還算不錯又便宜的選擇啦！

JammesLai

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8樓

2009-04-03 14:50

我家女王目前就是騎這一台紅色(之前是騎銀武士），還好有停車位，不需要搬來搬去、折來折去的。
兩台都DIY換成了48T鋁大盤。DUNLOP的龍頭比較不穩，武士的龍頭很重，都是下一階段要改的目標。
如果只是想改後避震器，可以用車友的方式，以優力膠取代彈簧，不用再去找120mm後避震器了。

不會騎卡踏車

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9樓

2009-04-03 18:30

我也是驕這款小折~不過大盤換成了52-42-30所以變18速~後避我裝26吋的、目前想換11-30的飛輪不過找不到鎖牙式的= =

astro_415

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樓主

2009-04-03 20:28

終於有人出聲了...爬文好久總以為我是不是該換車了...

調整一下前後輪滾珠軸承的間距??什麼意思??...

小弟對改裝不是很懂...請幫忙解惑

有想改大盤的想法...最近在市集看到有拆車品http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=25887

原廠的BB和鏈條需要換嗎??...還是只需要換大盤和鏈條??
(自己DIY會不會很難?)

又聽說爬坡來講...52T會比40T還費力??...但我想我爬坡得機會應該很小!!

等大盤改裝好.在考慮飛輪...現在幾乎用14T在平路上跑..

如果改11-32...是8速嗎?這樣又要改轉把...花太多會被腦波罵(已經要偷偷改大盤了)

目前來說大盤是我最想改裝的地方...其他都還挺順的