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DIY FD-17s 座管改裝拖行輪設置

設計圖
DIY FD-17s 座管改裝拖行輪設置

組合示意圖1
DIY FD-17s 座管改裝拖行輪設置

組合示意圖1
DIY FD-17s 座管改裝拖行輪設置

座椅下降,旋轉90度,拖行輪接觸地面,
折疊後,可利用不折疊的手把拖行。


在下的問題是
1.零件取得的便利性(還有再進步的空間)
2.座管加工的可行性(可加工,但座管壁不是正圓,效果不佳還需另鎖螺絲補強)
3.各零件組合的口徑能否適當(第一次蒐集到的口徑都不和,皆須加工處理)


2009-03-27 16:47 發佈
沒有DF-17s同好有興趣此議題嗎?

自推一下
構想不錯

不過我有個建議,要是我的話我會改成單輪的
一可以減輕重量,二不會太過突兀
我覺得這個機構想的不錯阿!
而且是利用買得到的現成材料去做,蠻好得~

不過我記得白鐵水管那些管徑最小大概應該是四分管
如果要直接用螺絲穿過去直接鎖直排輪,那隻螺絲要很粗
而且直排輪應該孔沒有那麼大~所以那邊應該可以再想想怎麼做

不然就是看板上有沒有人可以摸車床,用鋁合金製作一個出來,這個機構簡單
製作起來應該很快,且全鋁合金在錙銖必較的腳踏車上,應該也會比較輕~^^

而且我覺得這個構想也可以落實在dahon車上,因為dahon的車座管也是要當
折疊後的第三點的~
昨日下午發表設計圖
晚上就找到工廠 做好了

測試結果也非常成功
詳細過程
等其他事務忙完 再貼文發表
好棒的創意

等敗入小折後一定要來改造一下

期待大大分享實際改造後的圖片

先傳些圖片讓同好鑑定

還有些地方要修正,
但是總歸一句話,
到目前為止沒有車床工廠,
完整的材料自己是做不來的。


旁邊的小零件(雙接頭)因為接管過長,裁掉一段後還是有點過長,最後終究是沒用到


與原本的設計圖有些不同,
為了定位方便捨棄了兩段式拆卸,
改成側邊鑽孔鎖內六腳螺絲鎖緊
內六角螺絲可由後貨架的4顆固定螺絲直接取下一顆(在下有配到規格一樣的螺絲)








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週日下午又跑了一趟(臺北市)汀州路一段265號
將不順暢的地方處理好了

改裝過程中缺少的零件都是在那車的

台豐機車行
一家不甚起眼的機車行
老闆很熱心
把想法告訴他 老闆都能做到



實際完成的零件圖



騎乘時拖行輪的狀態


使用時拖行輪接觸地面的狀態
其他步驟照常

就這樣

已上報告,完。
易兒新造型I 拖行輪



我記得直排輪內套的軸承孔徑是7m/m或8m/m

但是白鐵三通的孔徑較大

大大是怎麼把那根螺牙固定在白鐵三通二邊呢
請教一下
座管拉高時會不會卡到
而拉不到想要的高度啊
台豐機車行是搪缸廠兼材料行.車牙是他的本行.以前當外務時他是我的客人.你的構思漫不錯的.
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