，有興趣的可以GOOGLE一下原廠規格：
速別：21速
顏色：紅色
車架：7003鋁合金
車重：10.5公斤
大盤：48T~38T~28T(三盤)
飛輪：11T~28T(七盤)
前變撥桿：SHIMANO手感變速(無定位)
後變撥桿：SHIMANO指撥式定位變速
前變：SHIMANO
後變：SHIMANO SIS
輪圈：20" X 1.5
細部規格請參閱官網說明或PX家說明
●↓↓↓不免俗的先來張正面照
●↓↓↓車架上唯一的塗裝、上管三弦走線、車架焊接處
●↓↓↓車頭銘牌(非貼紙)、原廠踏板含反光片
●↓↓↓SHIMANO前變把(手感式非定位變速)、SHIMANO後變把(指撥式定位變速)
●↓↓↓SHIMANO中變、大盤(保護蓋)曲柄、SHIMANO SIS後變、七速飛輪
●↓↓↓前V夾煞車、前後輪快拆、花鼓
●↓↓↓這張圖看到的配件都是不用錢的，前燈(三段式恆亮、閃爍、關閉含電池)老闆贈送的、鈴鐺老闆贈送的、水壺架(顏色可自選)老闆贈送的、後燈(好像是七段而且很亮含電池)老闆贈送的、反光片原廠贈送的、快拆坐管束原廠贈送的
●↓↓↓牛皮握把...老闆沒有送拉，自己加購的！未來這台車要走復古風所以先從低價位的握把開始改，Brooks口袋不夠深，所以挑台製的"六張GAME淘"剛剛好，牛皮質感好也很好握，牛皮握把是在我組車的地方裝的(瞇之聲前鎮子中部討論廣泛的進化路)，非原購店家加裝(老闆都賣比較好的，口袋不夠深)
●↓↓↓正面斜個角度來一張
●↓↓↓龍頭與平把，原廠是配-U-型把，類似淑女車的，老闆說可以免費換平把，還可以選顏色(黑色、白金)，要走復古風當然選白金平把，剛好跟龍頭也搭配
●↓↓↓最後換個方向再來一張全車照
以上就是友人的RAYCH 2080開箱文，供有意入手的各位做個參考！謝謝各位耐心觀看，底下再分享一些心得：
優點：
●車架塗裝低調整潔，沒有過多繁瑣的花紋，烤漆亮眼、漆面平均
●小徑車鋼性夠，7003鋁合金比起碳鋼重量輕許多，10.5kg重而已
●後變檔檔到位，定位變速
●萬元以下又是21速，C/P值高
●多種顏色可選，消光黑、珍珠白、鈦合金銀、粉紅(日本小鳥車用漆)、藍、紅
●20吋前後輪可快拆
●花鼓很順，聲音也不錯，美式氣嘴方便許多
缺點：
●前變真的很差，因為是手感式變速所以要變到沒有摩擦聲才算變成功，尤其變到48T最大盤變太過去還會卡在保護蓋與最大盤的縫隙間
●原廠坐墊真的很難坐，建議換掉
●龍頭太低不適合太高的男生騎乘，有可能原廠配-U-型把藉此可以拉高一點高度，建議加裝龍頭增高器
●原廠握把很鳥就只是個塑膠套套上而已，建議換掉
等下次資金到位預計改裝配件：
牛皮坐墊、牛皮坐墊包、煞變合一、色胎、踏板，另外想請教復古風除Brooks以外MIT還有哪些牌子也是不錯的呢？
