[分享]我的dahon jp8改裝(6/21更新)

去年10月底入手一台07年JP8,陸陸續改了一些東西,大致不會再動了,分享一下我的改裝方向

#1.去年10月底的黑龍丸,07年款

#2.半年後的黑龍丸,座管與立管那兩個螢光綠是我的綁腿,穿短褲.車褲沒用到的時候就放車上當反光條

#3.阿共仔水貨版金龍商標,看版上一堆人嫌它難看,我倒覺得還滿順眼的;車架下綁的是隨身打氣筒,GIYO的GM-61,有附胎壓表,可打高壓胎,重點長度嘟嘟好,不會影響摺疊

#4.中變是105,轉接座是貴33的圓點,原本買的是金色,但裝上後覺得顏色不搭,於是就拿噴漆噴成黑的,看得出來噴得很隨便

#5.TAT的座管,比原廠輕了點,可上雙弓座墊了~~但座墊角度可調整的幅度很小;最近腿力慢慢有進步到百km的哩程,所以座墊包就換個大一點的,可再向下伸長10cm

#6.FSA 53/39碳纖大盤,搭配白金版十爪ISIS BB

#7.維格的踏板,面積有點小,準備換掉了,正在等最近很熱門的快拆踏板到貨(還買得到990元的嗎?)

#8.髒CC的XT飛輪

#9.SLX變把,浮雕字體增添不少質感

#10.DOSUN M1+前燈,黑車怎會配白燈?原本也是想買M1好配色,但前陣子剛好P購有在特賣,就衝了...

臨時出了點小事故,攝影暫停....

#11.一陣哀嚎過後,腳上多了一份男子漢印記

#12.拍照太專心,腳去踩到已腐朽的木製水溝蓋,破了一個洞

還好傷口不深,繼續拍

#13.座墊是"三萬摳"的SKN,不穿車褲我大概可以撐個40km

#14.貓眼無線碼表,等Luff軌跡器再改版更新幾次,這顆應該就可以收起來了,不然車手太擁擠了

#15.原廠的Avid5號煞把也不錯用,但為了配色,我還是換了Avid7;握把原本我是用ERGON GC2-L,但上週不小心把螺絲鎖斷,半截留在牛角裡(螺絲未免太脆弱了吧!我都還沒吃波菜哩..),所以臨時換了這組GX-1

#16.右把手一覽,煞把與握把的顏色還滿搭的

#17.頭碗也換了...為了省下工具的錢,只好牽去給店家賺...花了1k含工帶料(1k已經是店內最高檔的貨了,其實明知同款商品拍賣只賣600元,沒辦法,莊腳所在...)

#18.便宜的卡肚仔,也是自己噴漆

#19.後變SLX短腿,導輪換成token後,感覺不出有變多厲害,但價格已比XT還貴了...

#20.夭壽吵的圓點輪組,現在晚上調車都得牽到外頭餵蚊子,免得吵到家人看電視

#21.找了很久的LX四連槓V夾黃金紀念版,就為了搭配後上叉的金字與KMC黃金中空輕量鏈條X10SL

#22.KoolStop煞車塊

#23.五金百貨買的便宜鈴噹附指北球

#24.原廠後避震,無法調整行程,目前對我來說堪用,等有閒錢再換

以上改裝零件,大都是拍賣上買來,再參考01上分享的教學文件自己來搞,只有頭碗牽去給車店弄,改裝的過程,大部份的重量我都有記錄下來,並沒刻意追求輕量化,只找我自己經濟能力負擔得起的,提供給各位車友作參考

#1.跟3月底比起來感覺差不了多少

#2.gx-1的手感實在不怎好,所以最後還是換了R2M,比最早被我鎖斷的GC2還柔軟,讚!!

#3.煞把原本是用AVID7,在4月時參加楠西梅嶺的一個活動,在休息時車子被一位小朋友的大屁股撞倒在地,使得煞把彎曲,回家之後拿鉗子想把煞把橋回來,怎知一橋就斷了,所以只好換了...黑色系的選擇不多,最後找了鳥車的拆車品,lx煞把

#4.原本的踏板有點小,剛好最近維格的快拆踏板價格較穩定,就順便也換了,不知為什麼,我買過3個維格的踏板,雖然都是培林的,卻一樣都很緊,這隻快拆的也是緊,把它拆了重新上油後才順點

#5.以前為了不想增加重量,一直不想裝後變保護架,在被A倒了好幾次之後,與其心痛,倒不如別去計較這幾百g

#6.同樣也是發在梅嶺事件,除了煞把彎曲外,中腳架則是很乾脆的直接斷成兩截;這次換成側腳架,停車牽車時才不會去打到曲柄

#7.最後,換了瑪吉斯一級防刺胎20X1.35(有人說是特級,看拍賣上都是標一級,),一開始騎的時候感覺有點重拖(跟之前的正新防刺胎來比),不過跑了一趟山路回來,下坡時穩定很多,現在經過一些路旁有細砂的彎道路段比較不會怕了,除此之外,視覺效果也還滿不錯的


以上分享,謝謝收看