1. 一開始使用是的原廠53t大+39t小齒盤+NECO 113mm BB，原廠53t大盤好像沒有上鍊齒，不過變速也是很順
2. 目前更換RACE FACE Cadence 53/39 一體式大盤，除了剛性比較好之外，變速的順暢度和使用原廠大盤沒什麼分別，其他廠牌大盤沒試過。
3. 應該可以上三盤，但沒有實際測試，等找到拆一體式BB的工具時再來試
4. 這是第一次玩中變，所以目前只有試過09年Tiagra中變，其他沒試過，不過應該沒差吧
4. 確定可以上56t，58t可能有問題，但是變速器或是轉接座在車子折起來時，絕對不會頂在地上
5. 不銹鋼轉接座和車架之間，要貼保護膜，避免車架刮傷
6. 有興趣的請PM我並留email，我會把檔案寄給你
7. 這個轉接座純粹是分享，想要筆戰的請自行開闢戰場
變速器比安全扣和頂桿低，所以不會碰地
56t大盤
56t大盤近照
53t大盤
53t大盤近照
變速線出線孔座要磨掉一些，才不會打到變速器
左上角會頂到變速器，方孔部份是在變速器在最底和最頂時會頂到變速器，所以需要倒角，可以將方孔加大
左上角倒角後不會頂到變速器
現在知道為什麼要開這個孔和倒角了嗎?
鋁座較小那邊要裝在內側
裝56t大盤需要將長孔上端加長約2mm，且此部份的螺絲不可太長，像下面的就不行
開長孔是為了調整用，看起來是沒必要了，因為轉接座已經往左推到底了
