, 但是這玩意在Y拍上, 實在稀有,大部分都是給環抱式中變的車型, 對於T系列固定式中變的解決方案不多, 也怕不合但是, 心中的小惡魔不會善罷干休的
, 因此在跟同事兼車友的 品翰大哥 討論後, 決定在某天無薪假來好好研究一番..
改裝達人: 品翰大哥, 軟體兼硬體工程師兼機構工程師兼FAE兼RMA
這個改裝其實是分兩階段,
第一階段: 品翰大哥(機構專業出身)本想土炮修改"電木"來製做轉接座, 以增高中變位置, 但是實際測量發現, 根本不需要轉接座....
, 抱歉啦, 磨很久的電木模型出局!!
第二階段: 品翰大哥這次拿來了一組"銼刀"....
, 二話不說, 拆掉鍊條開始"挫"..剉到經很接近臨界點了, 就停下來, 磨光, 上黃油.
據達人說法, 因為T3的車架剛性不錯, 所以磨到這麼薄是OK的, 但是要顧及到兩側的支力點, 不能太過頭...真拿捏可是一門學問阿...
, 總之, 磨完外加修改, 把58T直上, 竟然可以如此順...在這邊分享這個經驗給大家.總花費: 58/48T大盤2200元+ 友情贊助修磨 0元= 2200元
另外, 因為飛輪為11T~25T, 原本的鏈條需要再加6目才會比較順(這邊感謝北投清江路Merida車店的幫忙, 雖然收我$300
....)這邊補上圖片以供參考:
![[改裝分享] KHS T3B 硬改58T/48T 大盤](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-9196e0e2e205a92646c2fc13b69acdad.jpg)
![[改裝分享] KHS T3B 硬改58T/48T 大盤](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-9a05ed17b70c8abbd6ce94146dc58a19.jpg)
![[改裝分享] KHS T3B 硬改58T/48T 大盤](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-31f403ae72a3237123fa36b44dd63e05.jpg)
![[改裝分享] KHS T3B 硬改58T/48T 大盤](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-0c91496c5e61f083cbc35f185aaa4ff5.jpg)
眼尖的會注意到大盤裡還隱藏一片30t, 那是因為沒工具, 只好先保留下來, 現在已經拆除
![[改裝分享] KHS T3B 硬改58T/48T 大盤](http://attach.mobile01.com/attach/200903/mobile01-d9299b15b6b17b000fd0ed29426ae766.jpg)




























































































