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birdy改輪胎,是直上20吋好還是維持18吋呢?


在沒買BIRDY之前,心裡就想買來一定要升級輪組,但是許多車友給我的建議都是保留原廠18吋,換上

1 1/8細胎即可,不需換大尺寸,而建議我上20吋的車友是保證在折疊上不會有問題,唯一的缺點就是

要動煞車,原廠輪組真的無法滿足我,就因有想換輪組的打算,才考慮要不要上20吋,雖說沒改過不知道

20吋的好,但是如果不改倒是可以重編好一點的花鼓或是直上內變速,心中的早已戰勝理性,

可是錢該怎麼花才會在刀口上呢?預算12000以內,該怎麼選擇才是對的呢?敢請各位車友給小弟一點建議~


方案1. 換18吋細胎+內三速(可是,換胎還要帶工具,有點麻煩)

方案2. 換20吋細胎,提升穩定度,往視覺系發展

方案3. 重編18吋花鼓並換細胎


以上,請各位車友給點意見,無心挑起爭端,請勿筆戰~感謝!



2009-03-14 18:02 發佈
我本來也想換20吋輪組,可是比例上好像18吋的整體來看比較合適,所以也跟版大一樣傷腦筋......改內變也有想過,可是高手都叫我先改細胎,真不夠用再來改內變.....
其實BD-1日本原廠也有設定20吋的BD-1
要不要改,其實遵循自己的意見!!
我要之前要改之前~你的問題我也有想過
但是我最大的困擾是~我一改就要改兩台啦!!!!!
我給你個清單吧!
輪組 7000~10000之間都有
KOOLSTOP煞車座+皮750~800
煞車延長座 約650~900之間都有
外胎650~1000都有(一車份要1300~2000)]
以上的最低價配備是可以低於12000的啦!!
其實當初讓我決心要改的最大推手是~~~
車友的外胎廢掉了,居然找不到外胎可以更換~~

20吋輪組的白粉鳥!!~補上影片囉

BIRDY改20吋輪組--摺疊照~應車友要求發帖

或許這些資訊可以幫到你啦。
^_^Y
我有兩台BIRDY
剛好有兩種改法
一個是18吋的白框重編sun ringle的花鼓
一個是改20吋mini的框
兩種騎起來是截然不同個感受
20吋的速度較快 不過舒適性就差了一點
18吋改完sun ringle的花鼓後 騎起來又順又舒適 不過速度就差了一點
看你的需求
不過個人覺得20吋的視覺比例較好看
改20吋的折疊不會有問題 只是只能用1.35以下的胎

不建議18吋的換1 1/8胎
之前換過很貴的那條(schwable stelvio)
只能說花錢買經驗
騎起來速度沒快多少 又不舒服
過彎也沒啥信心

自己的一點小經驗
供你參考
補充一點

你拆下的輪組可以拿去賣啦!!
這樣可以補個差價,當初小弟我全新的是賣3500$$
^_^Y
我有兩台鳥車,


一台18X1.25自編輪:
優點:維持原廠設定,不用動煞車,摺疊體積小
缺點:速度比20吋的慢,外胎選擇少

一台20X1.25改內變:
優點:速度比較快一點,外胎選擇多
缺點:要改煞車,多一筆花費,(我比較注重安全性所以沒有用便宜的延伸座),摺疊後體積大一點.


如果給我選擇我會選18吋,因為我常常需要摺疊所以體積對我而言比較重要,也比較省錢,反正也騎不快所以速度對我而言不是重點.


請問原廠輪組哪裡你覺得不滿意呢?

速度不夠----請改20吋
常爬山------改內變
不好看------改HED,AEROSPOKE
不夠響------改CHRIS KING,HOPE....等花鼓.

PS:想把20吋的內變重新改成18吋的,有14速內變18吋的車友想換成20吋的嗎??
我最近也在考慮這個...結果還是選18吋~

端看你個人需求~

我是折疊需求擺第一~重編一顆18吋DDII~

很多東西都到位了~只剩大盤了~有點傷腦筋~
平安喜樂
我也改過20吋,20吋看起來有點大,重心較高,而且操控上比18吋還不穩
(自己覺得很納悶,不是輪子越大越穩嗎?)
後來就改成18吋重編花鼓與框。
18吋看起來較可愛。
18/20 吋我認為各有好處,
我是改 20 吋。

優點:
20 吋的內外胎便宜阿!

現在單車的胎有的比機車的胎貴, 我覺得還蠻誇張的。
我都用 khs t3 的胎 (20 X 1.35)。

外胎 300 X 2
法嘴內胎 120 X 2

這是之前買的價錢。

現在好像有光是一條外胎就超過這價位了。

要在省一點可以用美嘴的框, 美嘴的內胎又便宜一點。

18 吋的內胎好像蠻貴的, 好像吃定用這種特殊規格的車友, 不爽!



Trueheart wrote:
18吋看起來較可愛。


這個理由還不錯
我也是覺得18吋配BIRDY
看起來比例比較OK的
所以我是18吋改內變
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