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想請問各位高手~vd7的問題

小弟最進入手vd7一隻
因為有換了KMC9速鏈條
然後友人送了在下一組SHIMANO ST-EF50-7 前3速後7速

想說在不改鋁圈的方式~改前面大盤~想改52/42/30尺的大齒盤
那要配什麼BB呢~跟中變~
轉接座當然是圓點囉

可以請各位大大給再下一點意見嗎~感恩~
因為VD7好像沒有人改3盤的說~感謝囉
2009-03-06 15:22 發佈
還想請問一下~這樣鏈條要換掉嗎~
紅色彗星5887ad wrote:
還想請問一下~這樣鏈...(恕刪)


鏈條可不換
為何VD7少人改三盤 我想很簡單 因為不穩定 不好調
有DIY精神和技術的人可以考慮

雙盤還是實用穩定多了!
來騎單車吧~環保健康!
vd7 其實好像不適合裝三盤 變速應該也不好調 不能用的檔位也多 如果要爬山路可以裝50/34大盤 如果連飛輪都改11-34九速會更好用 我自己是騎VD7配53/39標準盤 及11-34九速飛輪 爬山沒啥問題 但是改卡式飛輪就要換框了 看你自己的需求 改VD7有點像把各車種的零件混用 多爬文你就會了解了
小折改三盤,飛輪應該就不用使用到30T以上,不然行進的速度太慢,下來牽車還比較快...用53/39的大盤配上11/34的飛輪應該沒有爬不上的坡了,除非你有需要用到5KM以下的速度爬坡...下來推車比較輕鬆...
https://www.flickr.com/photos/superuss
紅色彗星5887ad wrote:
小弟最進入手vd7一隻
因為有換了KMC9速鏈條
然後友人送了在下一組SHIMANO ST-EF50-7 前3速後7速

想說在不改鋁圈的方式~改前面大盤~想改52/42/30尺的大齒盤
那要配什麼BB呢~跟中變~
轉接座當然是圓點囉

可以請各位大大給再下一點意見嗎~感恩~
因為VD7好像沒有人改3盤的說~感謝囉...(恕刪)



我的給你建議
一、我的bb用到121
二、中變建議用r443
三、建議你不要這樣改,要改就換輪組,一次動,要不然很快你又要再動一次!因為原廠的輪組真的是....很不順。
四、賣車,買新的p8回來改,這樣輪組就不用動了。或者直接買我的啦!(這樣算廣告了吧,酸)
~想說有改車的樂趣
真的很少人改前大盤~改到3盤的耶~
是不好調呢~還是?會常常故障
想說看有沒有人要賣t3的拆車件~
便宜改裝一下~哈哈
紅色彗星5887ad wrote:
~想說有改車的樂趣
真的很少人改前大盤~改到3盤的耶~
是不好調呢~還是?會常常故障
想說看有沒有人要賣t3的拆車件~
便宜改裝一下~哈哈
..(恕刪)


是不好調呢?並不會不好調,而是調的人不會調吧?要注意的是一開始bb就要買對,太短的是不夠用的
還是?會常常故障調好的車子,不論儿速都一樣,為何會常故障?如果27速的會常故障,那14、16、18速的也會常故障了。這只是沒有改的人的猜想而已!至少我的改到現在,連掉鏈都沒掉過,那來的故障?
想說看有沒有人要賣t3的拆車件~
便宜改裝一下~哈哈你換了t3的拆車件,相信了改了27速 至少也要花你超過10000元以上的!
感謝樓上的版大給在下信心唷~能不能發個大改3盤的小折給在下看看呢?
那請問一下VD7 改52/42/30T要用的BB是多長的呢~感謝唷
想說便宜改裝一下~所以選擇T3的拆車件~改前大盤改成52/42/30T就夠用了
因為VD7要改飛輪~就要改花鼓~後輪都要換掉~後腿也要換~想必前輪框也要換掉~是一大筆錢
所以第一階段是些改大盤~之後的在說囉
紅色彗星5887ad wrote:
感謝樓上的版大給在下...(恕刪)


我的車子的圖片在這
http://www.mobile01.com/mpitemdetail.php?id=25017
(因為只是想讓版主看看改三盤的樣子,如果這樣算違規,將立刻把連結拿掉,謝謝)
bb要用121,鏈條要用九速的比較薄
就算不改三盤還是可以用t3的大盤,把最小盤30t的拿掉就好了,這樣bb就不用這樣長!
後變還是要換的哦,原來的後變吃不下三盤的齒容,鏈條因為換了中長腿或長腿,也會不夠長,本就要換。
改一改,不少錢的,真的勸你要改就一次,省的多花一次工錢!
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