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建議小折用的輪組

T3已騎了快一年了,因為原廠的花轂轉動慣性覺得不是很好,所以想更換花轂。
想請已換過花轂的小徑車友們可以給我建議嗎?
建議的內容可以參考下列格式,謝謝!

車款名稱: (如:KHS T3、DAHON SP8)
更換物品: (如:花轂、輪組)
更換廠牌: (如:久裕花轂+亞烈士車框)
更換金額: (如:花轂+輪框+鋼絲+工錢=? 、如輪組+工錢=?)
改後心得: (如:平路速度提高、爬坡更省力…等)
其它事項: (如:車店或工作室手工細緻、價廉物美…等)←這項會有廣告之嫌,所以不要寫出店家名稱喔!
2009-03-03 22:53 發佈
文章關鍵字 輪組
我想我的標題可能是下錯了,所以到目前為止都沒有人回。修改一下標題,順便分享一下最近上網所作的功課:
1.花鼓(正確為花轂):久裕、喬紳、司百客、菲客斯、亞瑟斯、kashima.....等,都是台灣上品。其順暢度都相差不多,但耐用度就不是很了解了。
2.鋁框:久裕、亞烈士、司百客、菲客斯、kashima、鑫權.....等,最好是魚眼的,強度上會較好。重量是越輕越好。
3.鋼絲:中南、協達、DT SWISS…等,這個了解較少。
以上是小弟目前所知的,車友們若有知道的還請分享一下,小折比較適合什麼。
你發問的方式像是出考題,感覺是滿差的。
而T3升級輪組也有許多討論,搜尋看看。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我是裝09年FAXSON輪組
重量輕,日本培林前2後4+DT鋼絲+手工編組+顏色選摺多
各大腳踏店應該都有

平路速度可提昇爬坡明顯有差...................還是決定個人的腳力啦,不可能說換輪組就會飛啦
T3的輪組除了安靜外~應該沒有什麼其他優點
之前也看了各種廠牌的輪組~只看到兩款較吸引我的輪組

09' SPARCO VP200 Elite2

KASHIMA KA-WS406 120T花鼓

看了許多車友用過這兩款的感想~結論都是很順也很響
比較搶眼的應該屬於SPARCO~輪組上有4支金色扁鋼絲~感覺還不錯

重點是這兩款都不便宜!

但要讓腳力提升用原廠輪組絕對是上上之選~各位都不知道原廠的用心






(這是在說服自己不讓小朋友出走嗎!?...)
ALNEO XA-M40 + HJE900 = 享受
小折、徑車近來吹起了一陣改裝風,有實用性的,有競速性的,有視覺性的,各有其目的。
因為我的T3後花鼓滾動性實在是差的可以,所以就興起了更換輪組的念頭,在01上看他人更換心得,拍賣網站上看來看去的都眼花撩亂,不知該如何下手。或許會有人建議XXXX是輕量化極品,XXXX是轉不停,這些都是讓我垂涎不已,可惜口袋不夠深所以才會請教有這方面知識的大大,不知怎麼樣搭配效果會不錯,且價格宜人,簡單來說硍是C/P值最高的。拜託了,請了解輪組的大大指引一下吧。
除非你真的很喜歡T3..................!
要不然小弟覺得你該換的是車.而不是輪組........!
今天與騎T2的同事談了一下花鼓的問題,他給我的建議是更換XT級的外掛BB、大盤與長鋁腿(他已經換了而且效果還不錯,丘陵地單日破百很輕鬆,跟未更換前比真的差很多)。原因是車子在騎了30公里以上時好的BB可以讓你的腿力不會快速的消耗,所以車子若想升級的話第一是BB,第二是花鼓,第三是踏板。不知各位車友或是有經驗的車友是否可以分享一下。
我的 T3 也剛剛滿週歲啦
之前換上久裕手編輪組
跟原廠輪組比較起來好像有順一點點
但也不明顯,所以原廠輪組還算堪用啦
只有棘輪聲音聽起來還不錯
如果期望換上輪組會快很多,省力很多
那你應該會失望的

最近覺得腿力進步了
T3的齒比已經接近極限
也不想花時間及金錢去大改
於是定了一台入門公路車
T3準備退居為短程買菜車啦~

大暐 wrote:
T3已騎了快一年了,因為原廠的花轂轉動慣性覺得不是很好,所以想更換花轂。(恕刪)


不會吧!!
我的T33本來也是會那樣的說
不過我把花鼓拆開整理過就沒那問題了
只是螺母固定的力道要稍微調整
太緊會卡卡的
太鬆會偏擺
剛剛好就很順了
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