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BB尺寸造成落練之問題

車子為FD806改八速,BB為110.5;如BB為110.5時變八檔(為最小尺)練條會往大盤外邊落練,如加2.5墊片變成變到第一檔(為最大尺)練條會往大盤內邊落練。請問各位此問題該如何解決?在此麻煩解答並感謝
2009-03-02 18:02 發佈
.....sorry
沒有看清楚文章
已刪除
不用SORRY啦!
因你也是好心要幫忙,在此感謝。
小弟的女友是改成7速而已,前單盤,使用的bb是120,但是最輕的檔位就不行使用了(磨護盤)
掉鍊的問題幾乎沒有發生,目前還沒遇過,原廠的有護盤大盤

小弟的7s是改成後9速,前大盤沒加前變,之前也是一直掉鍊,不論bb是否加了墊片,還是無解
後來發現一件事,幾乎只要是單盤的車都會配上防掉鍊的護盤or狗牙這種東西,
而雙盤的部分就會有前變的擋片剛好擋住不會掉鍊,

所以小弟加上了前大盤的護盤,果然完全沒掉過鍊了,給大大參考一下
請問有人遇到此狀況嗎?你所採取的改善方法為何?可否分享。
如果是單大盤,BB配68/115可能比較理想
如果內側會掉鏈,那就加個東西就OK,但是如果是因為角度太大造成,那您要不要考慮換BB?

另外,目前很多單盤車,大盤護盤都是內外都有,例如KHS P3600,VENZO 2017等,就連DAHON的也是
ayan0423 wrote:
請問有人遇到此狀況嗎...(恕刪)


個人的建議是,

後變L(調整後變最低的位置)及後變速線旋鈕(調整內外及間距)要再調整,

不知你是否有裝護盤蓋?

bb長度,我之前爬文有看到,

是說裝上後,前最大齒盤要對到飛輪第二小齒(有錯請指正)

樓上大大說的導鏈器,也是防止落鏈不錯的小零件

希望對你有幫助
~喜~樂~安~康~
是否有車友能夠提供BB長度/五通長度與前大盤/飛輪之間的適當配對關係~
以避免落鍊/磨擦前變導鏈器/磨擦後變etc.?

單盤 7/8/9速 BB長度 ?
雙盤 7/8/9速 BB長度 ?
三盤 7/8/9速 BB長度 ?

會精準調整變速~當然也是主要因素~
只是不甚清楚他們之間的關係~

謝謝車友能提供!


ayan0423 wrote:
車子為FD806改八速,BB為110.5;如BB為110.5時變八檔(為最小尺)練條會往大盤外邊落練,如加2.5墊片變成變到第一檔(為最大尺)練條會往大盤內邊落練。請問各位此問題該如何解決?在此麻煩解答並感謝


改8速9速,因為鏈條角度的問題,即使調整的再好
實際騎乘時,因為路況及踩踏施力不平均的外在因素
使得落鏈好像多少都會發生
真的要解決,好像只有消極的加裝護盤.導鏈器
假如不想裝,又一定會落鏈
如果我是樓主,我想我會加2.5墊片變成變到第一檔(為最大尺)鏈條會往大盤內邊落鏈
因為一檔較不常使用,且車速較低,會較安全
目前我就是加上2.5墊片,因很少用到最大尺;目前有裝護盤,但會造成鍊條往護盤傾斜而鍊條無法於大盤正常軌跡中,即如沒護盤一定會落練。
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