SD7升級SD18
菜單
sram速聯套餐 18速
指撥變速器
SRAM X-7 TRIGGER 撥把 前3速/後9速
中變 變速器
SHIMANO 105中變
前雙大盤
FSA CK602 50/36大盤 {VP}BB
飛輪
DEORE 11-34T 9速飛輪
鏈條
PYC金色9速鏈條
圓點中變轉接座
圓點 SD7後變勾爪
全車動工前
紅色久裕輪組
九速飛輪
倒數第二片
最後一片
鎖緊......
搞定
久裕紅色花鼓
反過來~還沒下手前
下手後{被脫光光了}
等一下上裝上的輪組~{外胎用正新城市精靈}紅色
改裝最重要的後勾爪
裝上前輪
<裝上後輪
上FSA CK602 50/36大盤 {阿...bb沒拍到}
鎖上左邊曲柄
連公司貨也是大陸做的
換右邊.....鎖緊
大盤完工
驗明正身FSA CK602 50/36大盤
驗明正身speed D7
SHIMANO 105中變 裝上 圓點中變轉接座
鎖上車身
角度調整
中變完工
鏈條
打鍊
確認有沒有進去
AVID
3號夾器
速聯右變九速指撥
驗明正身~速聯x-7
速聯後變x-7{忘記拍上身照}
飛輪全貌
中變變速全貌
大盤圖
檔位調校
轉~轉~轉
轉~轉~轉~轉~轉
轉一下子後....
終於.....
大功告成
請看照片特寫
完工全車照
後輪寫真
前輪寫真
<前輪久裕花鼓特寫
<正新TRANSFORMERS城市精靈小徑反光防刺胎
後輪久裕4培林花鼓
另一角度
DEORE 11-34T 9速飛輪
最最最重要的後勾爪
速聯後變X-7
FSA CK602 50/36大盤
X-7指撥{前變}
X-7指撥{後變}
圓點中變轉接座
用DAHON的MARK座結束吧
其實本來是要用~~SHIMANO LX指撥~和Capreo後變
不過後來發現Capreo後變~導輪地方好像有問題
所以才要換成速聯X-7系統
前前後後浪費了不少時間{因為拆拆裝裝}
而FSA CK602 50/36大盤跟RACEFACE 53/39 這組比起來還是有差
沒想到FSA CK602 50/36這組爬坡更輕鬆
不過~一般巡航~速度卻平平
所以~要魚跟熊掌~果然還是沒辦法兼顧阿
