請教大家一個齒比的問題

我的問題是這樣子的,假設我有一台登山車26吋胎,一台折疊車 16吋胎

登山車的齒比是
大盤44 32 22
飛輪11-34t

折疊車的齒比是
大盤56
飛輪11-28t

那麼我登山車 大盤用22 飛輪用11
跟我用折疊車 大盤用56 飛輪用28
騎起來的感覺是一樣的嗎???(譬如說爬坡的感覺..)
因為齒比都是2

還是另外還要考量到車胎的尺寸呢??
2009-02-22 21:48 發佈
文章關鍵字 齒比 問題
Ln wrote:
我的問題是這樣子的,...(恕刪)


當然要乘以輪子的大小
登山車會是小徑的1.3倍
這樣我完全懂了啦

也就是說 原本用32搭配上26 30 34 飛輪
齒比就是 1.23 1.07 0.94
換算成小徑的齒比就是 1.60 1.39 1.22
也就是說我現在的小徑最小齒比是2 假設換成53大盤也只是1.89

所以去爬山還是很吃力囉.......
唉 看來只能換內變大盤了...
https://medium.com/@ln1202
如果是16吋胎跟26吋胎的話
那應該是1.625倍而不是1.3
1.3倍是指20吋的

當然 這是比較粗略的算法
更細部的話要從到輪胎實際的周長來計算
bbe022001 wrote:
當然要乘以輪子的大小
登山車會是小徑的1.3倍

不是這樣算

同樣輪徑是26吋,但輪胎寬度不同,在車子其他條件都一樣下(包括齒比相同)
騎乘的感覺也會不同

如果真的要比,
應該是看在這樣的齒比下,踩踏板一圈,輪子會前進多長的距離
假設輪寬都相同(例如輪胎規格是23X559 跟23X571相比)
然後車子其他條件都一樣下
23X559的輪胎(26X1.0)會比23x571(650CX23)踩起來輕快

也就是把齒比乘上輪胎滾動一圈的長度
這個數字越小,表示騎起來越省力,但速度就比較慢
但這也只是概估而已

實際上還會受到車子重量的影響,
另外也會因車子設計不同,造成騎乘姿勢不同,而影響出力難易程度

Ln wrote:
這樣我完全懂了啦也就...(恕刪)

就算兩台車齒比乘上胎徑後完全一樣,爬除了緩坡之外的坡(有一點坡度的)還是16吋的佔優勢。
登山車輪子重慣性大,以爬坡這種輪上轉速低的行進來說,腳踩在踏板上的力氣有很多會被輪組慣性吃掉。
小輪徑車則剛好相反,慣性低利於爬坡與初期加速。

爬坡16吋會勝26吋登山車。(齒比乘上胎徑相同,以同一個人騎來說)

當然腳力還是最重要。
重新整理一下囉

也就是說 原本用32搭配上26 30 34 飛輪
齒比就是 1.23 1.07 0.94
換算成小徑的齒比就是 1.99 1.74 1.53
也就是說我現在的小徑最小齒比是2 假設換成53大盤是1.89

所以在相同車胎寬度的情況下
我的折疊車算是可以勝任的囉
在加上16吋胎 車胎寬度較登山車的26吋來的小
所以理應可以上北宜囉!!


其實我只是想用8速的Tikit(53 x 11-28t)試試看能不能上北宜啦....
因為登山車已經挑戰過了,想試試看不同的挑戰...
我記得我爬北宜都只是用(32x 26-34t)這三盤就ok了(登山車)....


大家都講的很棒....我都給大家加分鼓勵了
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