若買DAHON的VD7~

water5120
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樓主

2009-02-19 0:10

最近爬了很多文~
想先買一台小摺來騎~
以休閒運動為主~
所以看上vd7~
很多人建議買vd7要先換剎車與高壓襯帶~
哪內胎需要換嗎??
剎車大家好像都建議kool stop的
哪高壓襯帶呢??有品牌之分嗎??
若內胎要換的話~請建議^^

看了很多文都在改vd7~

vd7一定要改嗎??
原廠所配置的東西真的很差嗎?? orz

2009-02-19 0:10 發佈

文章關鍵字 VD7 Dahon

就來

就來
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2樓

2009-02-19 0:19

water5120 wrote:
最近爬了很多文~想先...(恕刪)

最近也要去看VD7，不過建議先騎了再說，才知道改了哪些有沒幫助。

ad700

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3樓

2009-02-19 0:33

water5120 wrote:
最近爬了很多文~想先...(恕刪)

可以考慮水貨VP8
記得好像13K吧
光光輪組BB就超值囉

提供您參考

小烏龜潛水的地方 http://blog.xuite.net/ad700/blog

takuma_tw

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4樓

2009-02-19 0:48

water5120 wrote:
看了很多文都在改vd7~
vd7一定要改嗎??
原廠所配置的東西真的很差嗎??
.(恕刪)

自己第一台車買黑VD7 剛騎時非常喜歡外型好看
部品其實也都不錯輕鬆騎很夠了
只是騎久常騎常看文章
就會發現在自己感覺合理的預算下
可以升級到好用(更騎鬆,更好騎好坐好踩好握)又兼具爽度(品牌,外觀)的部品

沒騎之前會覺得那些預算太高了一點都不合理
騎了之後騎出興趣有那個需要就覺得那些預算是很合理的

週邊人第一次買車
我會視他們買的東西的預算建議做為買車的預算
如筆電手機名牌包好的外套甚至液晶電視
都如同單車品質,品牌,產量,外型,市場策略決定價格
10000的asus 50000的apple 都好看好用
有人預算不夠或較務實有的肯花錢買價值

差不多就是 8000至50000這個區間
決定預算假日再帶到河濱(社子島出口往大稻埕)坐著看車展
以外型為優先列出喜歡的再分析適合性最後再調整預算到店看實車

總之VD7是好車但如果版主預算夠建議選擇最喜歡的車架再買
VD7應該只要換煞車皮就夠了 ashima和jagwire便宜好用

邪惡豬

邪惡豬
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5樓

2009-02-19 2:45

我的第一台小折就是買08年VD7，那時什麼都不懂，沒2個月又買了MuP8給女王，兩台車的配備等級一比較，好壞就分出來了，然後就是開始幫VD7換零件了，不過不想陷入改車的無底洞，只換了人間肉球、Avid煞把，Coolstop煞車皮，順便把MuP8輕量化，把打氣座管連坐椅一起流用給VD7昇級。

用車期間又有後輪鋼絲斷裂，被迫升級DT鋼絲、輪圈重編。滾珠BB破裂不順被迫升級成培林BB。因為是通勤用，所以輪組跟後變、飛輪打死不換。 orz

現在因為在01潛水太久重了鳥毒。買了新、舊各1隻鳥後，就把VD7讓給老哥騎了。

其實版上很多經驗豐富的車友，可以分享很多經驗，不然買本小折快跑2來看也好，裡面把Dahon車子的等級，特點，改裝方向，解釋的非常清楚，可以參考看看。

重點是請去親自比較一下，兩個高低等級的車，零件的好壞、操作手感的不同。以及思考一下你到底想要什麼樣的車子。個人建議是如果不改車，買P8等級以上的車比較不會後悔，就算後悔想改，要換的零件也會少一點。

題外話，很多車商進水貨Dahon，還會順便提供升級雙大盤的服務，SP16、VP16都只在20張小朋友以內，參考一下！

簡單補充烏龜大的說法（烏龜大，拍寫喔！雞婆一下！），D7輪框是單層框，P8是雙層框（還有點軟），輪胎等級也比較好，是防刺胎。換好一點的雙層框就要4張小朋友以上了（VD7動輪組就乾脆連飛輪，後變一起換了吧！

）。D7的BB是滾珠的，P8的BB是培林的，更換BB要在把五通螺紋多攻一些，才能裝上培林BB，還要多花工錢（工錢比便宜的BB貴 orz

）。

vitesse

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6樓

2009-02-19 13:43

Vitesse D7為什麼要改？
我騎了兩年都沒改，只換過BB﹝被我踩壞了﹞和煞車皮。
單盤就夠騎了，後變換檔也很順，最常用第四、五兩檔，11T、30T幾乎用不到，
時速都可維持在20-25km，實在找不到理由改車。

歐衣鯊手

歐衣鯊手
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7樓

2009-02-19 14:26

ad700 wrote:
可以考慮水貨VP8記...(恕刪)

+1

要買公司貨VD7不如買水貨SP8
價差...應該頂多在3個小朋友吧?! 很久沒研究價錢了
光是BB.輪組.後變.打氣座桿...應該補過價差了吧?!
如果需要推薦水貨商的話...可以問烏龜大

阿中中BIKE

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8樓

2009-02-19 19:00

water5120 wrote:
最近爬了很多文~想先...(恕刪)

如果是休閒是夠了~~

如果~激烈運動為主

建議上SP8水貨~~如烏龜大說的~~

價錢就差多了~~~

配備就有差~~

jasonMobile

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9樓

2009-02-19 22:35

我的vd7騎了快一年了，主要用來通勤，上下捷運，只換掉握把、腳踏、九速鍊條、座墊等和騎乘舒適相關的零件，原廠變速還算不錯，常用4~6檔，平地速度23~28之間，在換上九速鍊條後，原廠飛輪噪音值下降80%，調整花鼓鬆緊度後，輪組順暢度上升，夠用了。目前唯一想動的地方是BB+大盤了。
同事也用原廠vd7單日跑過160km(高雄-墾丁)，vd7應該還算可以吧。

water5120

water5120
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樓主

2009-02-19 23:15

謝謝各位大大的建議~
我想我還是比較喜歡VD7的公司貨的塗裝!!
應該會先入手VD7吧~
至於改不改~先騎騎看~
大改可能不會吧!!
畢竟口袋不夠深!!
若需要的會也只能做些微調~
到時候在請教各位大大~
畢竟我只是一個小小的物流~

對囉!!在請教一下~
09年版的VD7跟08年版的如何辨別呢??