KHS P3600 & T33A 宜蘭試騎(80km)

2/9 把車子把P3600牽回來就想試試兩台小車,週四趁著時間ok 約了人到宜蘭開車騎剛到手的p3600( 有換椅子, 培林踏板, 20 ×1.35 100psi高壓防刺跑車胎輪胎) 及剛改好的T33r( 有換前後變 & 變把 ULTEGRA , 輪組Q2)
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台北開車到宜蘭員山放下自行車

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起點 : 員山鄉公所(10 : 50)-> 台7線/員山路一段
走 台7線/員山路一段,往 宜18鄉道/賢德路二段


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B.金車酒堡 : 參觀, 因為自行車進不了室內, 所以友人先進去品威士忌, 等我進去已經結束了
走 台7線/員山路三段 朝 西南 行


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再來會遇到大約10公里的沙石路線, 以後還是不要騎最段比較好.沿路遇到灑水機, 下場真是慘啊, 還好過了沙石路線遇到好心先生借我們洗一下車.

C. 莎韻風味餐(午餐) : 北部橫貫公路 / 台7線
朝 南,走 北部橫貫公路/台7線,往 泰雅大橋 行 1.0 公里

D. 自行車道
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E.牛鬥& 北橫交接處 : 台7丙線/泰雅一路 處向左轉 1.5 公里
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F. 下午茶時間: 7丙線 , 這家餐廳假日很多重機.
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G. 清水橋 : 7丙線
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長裨湖
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H. 三星蔥油餅 在 三星路四段

I : 羅東(約6:00)

J: 先到宜蘭三乘吃火鍋

K. 剛好有花燈展
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L &M.不小心繞了一大圈才回到員山鄉公所, 剛好80KM.

中途兩台車都有互換騎.
1. 就速度順暢性而言 , 因p3600輪組應該與T2,T3,p100一樣 , 雖然我T33R已換Q2,但感覺沒差太多.

2. 就變速而言 , p3600的8速對女生而言反而比較單純, 我試過可以一次上下5~6速 , T33r 30速的前變就要想一下如何與後變搭配.所以反而大部份時間T33r是我騎. 所以整體來說, 兩台都是很好騎的車子.

KHS P3600 & T33A 宜蘭試騎(80km)
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備註: 座椅跟著人換來換去喔, 所以換車就可以跟著換座椅





2009-02-15 10:24 發佈
看過改裝中的 T33r
配件全部都是 ULTEGRA
看起來真的很不錯喔~
應該是P-3600吧?和P100是真的蠻像的

不過真羨慕版主.兩台都是好車!

另外請問一下.版主換20 ×1.35 100psi高壓防刺跑車胎輪胎.主要效用是捨麼?
那台紅白的應該是P3600
車身上也是寫p3600

不知樓主為何說是p100..?
真對不起,應該是p3600, 最近老搞錯.

P3600原廠輪胎紋路比較多, 換100psi 後會比較輕快, 兩台車比較時也可以排除輪胎差異因素.
目前改裝如下:

KHS : T33A



變把: SHIMANO R770 10 Speed , 比原車的微轉好多了.


輪組: Q2 , 比原車貴多了.


後變 : Ultegra , 非常順暢


飛輪 : Ultegra , 非常順暢


中變 : 沒換, 本來把Ultegra裝上了, 可是不合啊. 所以恢復原廠.
http://attach.mobile01.com/attach/200902/mobile01-a8e5f2c4a52c8449b34719215dc52b36.jpgrnrnrnKHS

後變&飛輪 : : 從T33A 拆微轉來裝 (就不附圖了)

中變/大盤 : SHIMANO 無掛耳式前二速變速器 FD-R770F /Sram TRUVATIV 53/39
裝後上下鍊之輕快真是無與倫比啊.


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