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原本JP8 要改成 JP18,結果掉入無底深淵! (現訂改為JP27)-感謝Neo.Chen大大分享愛車照片!

各位小折的前輩:

感謝各位在我先前發的兩篇文章的指教

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=920711

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=924050

在慎重考慮之後,我決定要把我的JP8改成JP18了~

以下是我爬文的所學到我需要的各零件, 但是小弟我實在不知道像我這樣的需求, 會需要甚麼等級的零件
所以我又來這裡請教各位先進拉

以下是小弟我的需求:

首先附上車子的現照:


(後面的老貂是我同事的)

1. 小弟我 身高183cm 體重83公斤 (不知道這跟改裝有沒有關係)
2. 預定改裝預算 10000 上下
3. 重在配合JP8外觀以及堅固度, 不重輕量化
4. 未來期望外觀色彩組合為 [墨綠+黑+鵝黃(點綴)]
5. 希望各位前輩能幫忙列出各部位合理預算

列表:

1.撥把: 價錢:

2.大盤+踏桿: 價錢:

3.BB: 價錢:

4.轉接座: 價錢:

5.中變: 價錢:

6.九速飛輪: 價錢:

又要麻煩各位了, 先感謝了!


2009-02-13 15:18 發佈
直接改顆三速內變 變成JP24 也差不多一萬上下吧...
那是可能的嗎? 可以介紹一下嗎? 哪個牌子的?
spawnusa wrote:
那是可能的嗎? 可以...(恕刪)


JP8可以直上SRAM DualDrive II

連後輪組、左轉把、控制盒這三樣應該在12000~14000左右

飛輪用原先的
改個內變 就跟JXP差不多了 只差個前避震
Benzman wrote:
改個內變 就跟JX...(恕刪)

抱歉,JP8的後避震可不是官網照片那個!!!整體來講~差很多,我和朋友的JXP一起出遊過,從龍頭、把手、踏板、煞車、變速零件等級到前後避震完全是另一個層次的東西,跟JXP比較後以後才發現五萬不貴,C/P值真是高,要是讓我重選,我會買JXP

回樓主:
我上個月剛改:
久裕花鼓輪組(黑框白鋼絲)+正新 1.35吋100PSI 便宜防刺胎
SRAM X.7 撥把(只改9速,左撥把沒裝)+PG970飛輪(後悔沒裝PG990比較好看)
碳纖BB、MKS快拆踏板(女王的Roo D7也裝,踩踏效率大增)
KMC 9速黃金簍空鏈條

JP8換下的輪組、變速就到了Roo D7上了,目前多騎乘河濱自行車道,感覺已經是綽綽有餘。

如果樓主對內變有興趣,R某T自行車概念館好像有零件了,左撥把+內變整個後輪組不到10000(我改完才看到....殘念)
鼯鼠五技而窮~早死早超生
小弟我之前是沒有考慮到要改內變的... 各位前輩如果你們有的選擇的話會選改內變嗎?
可是不是聽說維修不易?

還有改內變但是不改中變...那爬山不就還是很吃力?

可否提供更詳細的說明呢?
spawnusa wrote:
小弟我之前是沒有考慮...(恕刪)

詳細變速比請搜尋一下內變相關討論,基本上加上內變三段後是3*8=24段變速,變速範圍超廣足供上山下海 ,停車可變速(內變)起步容易,也不用擔心鍊條打下叉,但沒法任意換後輪輪組,後輪也沒有快拆功能。

據說不好保養此事~別的不說,光MU P24就賣翻了,除了異音(請找另一篇文)也沒啥大事。

PS:同樣的,再給我選一次,會改內變(還比較省)
鼯鼠五技而窮~早死早超生
我的08 JP8就是上內變..方便極了.1-24速都可用,不像改中變..頭尾速可能因鏈條歪斜太嚴重而不能用.

改天只要換個9速飛輪.就變成27速了..(當然變把也要換..)
竟然各位都覺得改內變好, 那改內變的話我需要甚麼零件呢?
這個方面的資訊我就比較少了...

是否能請教一下呢?
詳細的各零件...
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