大行P8专用C夹转接座

0分

樓主

2009-02-08 17:38

经过三个月的不断设计和改进，终于完成了C夹转接座的终结版本。经过装车实验一月余，各种数据基本符合使用要求！

大行P8专用C夹转接座

2009-02-08 17:38 發佈

41分

2樓

2009-02-08 18:25

感覺完整度不錯唷~

想請教價格為多少阿~

『三個小惡魔的奶爸』Master Factory CCK BIKE CLUB 臉書請加我http://www.facebook.com/#!/MASTERFA

285分

3樓

2009-02-08 20:02

聽說台版的C夾轉接座也將在本週上市..

期待兩岸PK出好產品喔～

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

0分

樓主

2009-02-08 20:43

两岸是同胞,要PK也找小日本儿去呀!

360分

5樓

2009-02-08 21:47

其實我會比較想要馬蹄型的C夾轉接座
用土除孔+拔除V煞座之後的孔位固定,或者直接固定在V煞座上
可以把醜醜的V煞座擋住
用較粗螺絲的三點固定強度也夠

不然改了C夾之後
那裏還留著兩塊東西視覺上會比較不順

好像沒人開發這款??可能重量上會是罩門吧

0分

樓主

2009-02-08 22:50

楼上朋友,你说的那个方法,我最早的时候做过样品试验过,但最终的结论是:力臂太长,V闸柱受力太大,刹车的时候摇摆很厉害的,时间长了,估计玄,最后才采用这个方式来做的!

设计成马蹄形,外观的确好看的多呀,我自己最先也是冲着那个感觉去做的!